入手330迈腾，标杆就是标杆

近年来，汽车市场发生了很大变化。感觉日系车越来越受欢迎，而德系车有点没落。特别是大众帕萨特经历了去年的中保研的事件后，帕萨特的销量和地位已经退出了20万B级车的第一集团，德国车里只有一汽-大众的迈腾在支持。迈腾销量不如雅阁，价格坚挺不如凯美瑞。但我还是觉得迈腾是这个档次最体面的车。

近些年来，迈腾经历了几次小改款和大换代，但主体的变化不大，车身线条也不复杂，但轮廓的造型和气势都赏心悦目。感觉迈腾的形象就是高端，标杆。其他车型，譬如现代的索纳塔、起亚的K5等新推出的车型都很抢眼，但并不耐看。他们第一次看到真车的时候很新鲜，但是时间久了总感觉到缺点的味道。

所以最后选车的时候我还是买了大众迈腾。可能是我太守旧了，思想跟不上社会的飞速发展。但是有句话说得好：千金难买心头喜。感觉迈腾的地位比其他主流B级车略高，外观和内饰看起来更舒适。主要是大众现在被日系车挤压，优惠率真的很吸引人。

最后我选择了迈腾的330领先款，豪华款当然更香，尤其是那个全液晶仪表盘，但是预算真的高太多了，没敢强上，有点可惜。领先款指导价21.99万，贷款现金优惠3.5万，全款优惠好像是3.1万。我选择了贷款，实际裸车价格184900元，贷款80000元手续费3000元，两年利息合计2000元左右，每月还款3417元。

保险费6000元，购置税16500元，双保无忧套餐2699元，首付总额约13.3万元，两年后还完贷款总落地价约21.5万元。除了脚垫和贴膜，送的最有意义的是电动尾门，不过不是原厂的，灵敏度有点欠缺。

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