英國公路協會一項調查顯示,受英國“脱歐”和新冠疫情影響,英國1月經水路、陸路出口至歐洲聯盟的貨物量同比暴跌68%。其他協會也注意到類似變化,但英國一名政府官員不認可這一數據。
英國公路協會調查其會員,發現經渡輪和英吉利海峽隧道出口到歐盟的貨物量1月同比下降68%。協會首席執行官理查德·伯尼特因此致函英國內閣辦公廳大臣邁克爾·戈夫,敦促政府“緊急干預以解決關鍵供應鏈面臨的巨大挑戰”。
英國《泰晤士報》8日報道,伯尼特在這封日期標註為2月1日的信中説,由於手續不全或司機未能提供新冠檢測陰性結果證明等原因,開往歐盟的貨車中有時多達兩成被迫折返。另外,由於貨物短缺、許多英國企業不再向歐盟出口等原因,來自歐盟的貨車中大約65%至75%空車返回歐洲大陸。
依據英國與歐盟元旦開始執行的英歐未來關係協議,英歐之間關税依舊為零,但英國出口貨物時需要提供大量材料,比如海關申報表、食品安全檢查證明、原產地證明、人員衞生健康證明等。英國公路協會去年年底預計,新協議生效後,為確保正常貨物運輸,每年要多填寫約2.2億份各類表格。英國政府先前承諾增加5萬名海關工作人員處理相關手續。不過,按照伯尼特説法,迄今僅到崗約1萬人。
英國港口協會告訴英國《觀察家報》,英國公路協會關於出口量下降的數據與它觀察到的情況“大體一致”。但是,一名英國政府官員不認可這一數據,稱“貨運量眼下接近正常水平”,新協議“對邊境的干擾迄今處於最低程度”。
戈夫上月説,由於新協議使通關手續變得繁瑣,貨運速度放緩,邊境將受到“嚴重干擾”。
英國政府數據顯示,英國2019年向歐盟出口大約2940億英鎊(約合2.6萬億元人民幣)貨物,約佔總出口額的43%左右。(王鑫方)【新華社微特稿】