在所有合資品牌當中，大眾汽車絕對是最大贏家，幾乎每年的總體銷量排名都可以位列冠軍，無論是一汽大眾還是上汽大眾，旗下都有太多的爆款車型。就拿上汽大眾來説，除了朗逸這樣的超級大爆款之外，轎車領域當中還有很多精準定位的產品，比如女性小型代步車POLO，這款產品當年引進國內之後迅速走紅，2014年多個月份單月銷量能夠達到2萬台以上，而且單月銷量過萬早已經是常態化，然而進入到2019年之後，大眾POLO這款車的銷量就開始大幅下滑，因為全新的POLO plus版本車型價格上漲明顯。
最近上汽大眾POLOplus已經完成更新，直接從2019款車型跳到了2021款，這次價格依然沒有發生變化，手動最低配版本車型起步價9.99萬，自動高配版本達到12.39萬，這樣的價格區間其實已經和大眾朗逸形成了重疊，所以在購車成本差不太多的情況下，更多的消費者願意選擇空間更大的大眾朗逸，從這款車就可以看出大眾汽車是很任性的。
2021款大眾POLOplus外觀內飾並沒有發生明顯的變化，車頭還是三年前的設計，全系繼續提供鹵素大燈，根本沒有考慮換上LED燈光。雖然嘴上説是plus版本車型，其實整車尺寸變化並不大，總長度只有4053mm，車身寬度1740mm，軸距2564mm，後排空間並不算寬敞。
打開車門之後能夠感受到年輕化的設計語言，其實仔細看只是把中控台面上的黑塑料用塑料材質換上了彩色塑料，液晶儀表盤系統就別想了，只是在中控台面上提供了8英寸鑲嵌導航屏幕，而且低配版本連屏幕也沒有。全系標配4個喇叭，如果想享受到8個喇叭的話，需要額外加錢選裝。
動力總成還是非常熟悉的祖傳1.5升自然吸氣和動機，這台發動機最大輸出功率只有113馬力，用在這台小型車上倒是也不算差，在城市從環境代步還算敏捷，至少官方給出的零百加速成績可以達到13秒，捨得給油也是有推背感的。自動版本車型提供的是6速手自一體變速箱，可靠性確實很高。
總結來看全新的大眾POLOplus價格定位沒什麼優勢，如果手裏握有十幾萬購車資金，已經能夠買到配置非常誇張的國產緊湊級SUV，真願意買這款大眾小車的消費者主要就是喜歡外觀設計，畢竟大眾POLO的辨識度相當高，非常適合作為年輕女性的日常代步工具。
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