當純電動汽車的時代到來之後，由於純電動汽車，電動機直接驅動車輛而不需要發動機變速箱的機械損耗。所以汽車的性能相比於燃油車時代有了巨大的提升。所以在這樣的時代背景下，似乎每一個汽車廠商都有實力製造超級跑車了。
所以我們看到了，造車新勢力公司當中前途推出了超級跑車，自主品牌紅旗也推出了超級跑車。
最近，網絡上曝光了大眾汽車的純電動超級跑車，從視覺效果上看還是相當的驚豔。
這款車並不是大眾官方發佈的，而是大眾汽車設計實習生加布裏埃爾·阿魯達（Gabriel Aruda）的作品，並通過她的Instagram賬號發佈。
雖然最終還沒有經過大眾汽車的官方確認，但是這款超級跑車在整體設計上來看，已經完全擺脱了大眾汽車的設計思路，採用了全新的設計語言。
在車頭的設計上徹底沒有了中網，採用了完全封閉式的設計。在車頭兩側通過LED日間行車燈勾勒出了一個非常誇張的類似於進氣口的造型，給人不怒自威的感覺。目前最新的大眾設計元素是logo也是可以點亮的，目前國產的ID.4就是這樣的設計，也給人耳目一新的感覺。
此外由於車輛整體設計非常的低趴，所以帶來了很強的視覺衝擊，並且車頭採用了非常多內凹的設計，就比如説引擎蓋中間低兩邊高。再比如説車頭下唇邊向外突出，但是向上也有一個內凹的處理，讓車頭更加的富有立體感和層次感。
在車身側面沒有了外後視鏡，也沒有了門把手，整體顯得非常的簡潔。而且車身側面的線條也十分犀利，腰線從車頭貫穿到車尾。在車尾方面使用了貫穿式的尾燈設計。
整個車頂都採用了玻璃材質，這樣即使是比較低趴的超級跑車上，也能夠帶來不錯的實現效果。雖然這台車只是大眾汽車設計實習生的作品，但是給人的感覺成熟度已經非常高了。
雖然大眾汽車集團旗下有保時捷，有蘭博基尼，奧迪這些豪華汽車品牌，但是大眾品牌卻從來沒有製造過超級跑車。因為大眾品牌的品牌基因就是為普通用户製造汽車的。
所以大眾汽車的價格並不會非常昂貴，如果製造超級跑車的話，那麼就會與大眾的品牌文化背道而馳了，所以也不會排除今後這樣的超級跑車的概念會放到旗下蘭博基尼和保時捷等其他的品牌上去實現。
而如果大眾汽車真的要製造超級跑車的話，那麼可以確定的是它的價格肯定不會非常昂貴，也就是説大眾汽車或許會通過純電動汽車平台打造一個平民版的超級跑車。