奧迪汽車對於自己在中大型車市場和國產車之間的較量，肯定是信心十足。雖然説奧迪A6L向來都是足夠強勢的車型，但是對於紅旗汽車來説，一切皆有可能。在國產中大型車領域，紅旗在開發新車型方面的努力也得到了車友們的密切關注。奧迪這回大吃一驚！奧迪A6L見了紅旗新車難以啓齒，敢賣31萬，奧迪瞠目結舌。
對於外形設計，這台紅旗H9給筆者留下了深刻的初印象。金屬質感的高光表現，讓這台紅旗新車在面對奧迪汽車的時候，還是展現了自己的魅力所在。德系車和國產車之間的外形顏值對決，紅旗新車給人的感覺一直都是遊刃有餘。奧迪A6L在面對競爭對手的時候，還是在外形層面低估了國產車的實力水準。
輪到了車身側面進行對比分析，這台紅旗H9在面對競爭對手的時候，還是展現了國產車的車長和軸距數據。在車身參數水平方面，紅旗新車在和奧迪A6L的周旋中，完全佔據了主導權。國產車和德系車之間的車長和軸距數據直接對話，按目前的情況來分析判斷，紅旗新車的優勢實在是過於明顯，競爭對手也有點力不從心。
當然在內薩效果方面的較量過程中，這台紅旗H9在面對競爭對手奧迪汽車的時候，還是顯得足夠自信。中控屏幕不管是尺寸大小，或者是細節設計，都具有了扳倒奧迪A6L的硬實力。真皮方向盤的質感和手感也是無需多言，紅旗新車在和奧迪A6L的內飾效果對決中，很快就在檔次感方面樹立了自己的優勢。
就車身尾部設計而言，這台紅旗新車和奧迪A6L之間的較量還真是精彩絕倫。國產車的設計師在面對德系大牌的時候，完全沒有心慈手軟。紅旗H9在尾燈造型設計方面，拿出了自己的特點。在發動機排量水平方面的競爭過程中，紅旗新車憑藉高達3.0T的渦輪增壓發動機，很快就確立了優勢，奧迪汽車根本無可奈何。