在緊湊型SUV上，很多人都會想到日系品牌，而在日系品牌中，又回想到 CR-V，不得不説它的銷量真的很好，在中國市場上征戰多年，做到家喻户曉的成績也是很不容易。那麼新車又有哪些改變呢？
起售價16.98萬，但是CVT版本中，最低配需要17.98萬，接近20萬的價格，水準怎麼樣呢？是不是值得購買的車型呢？
本次我們測評的是21款 240 TURBO CVT兩驅舒適版，這款車型在CR-V所有車型中，除手動擋版本外，為最低配車型。
外觀上，與240 TURBO CVT四驅黑爵士版本的高配車型前臉造型相似，不過在霧燈上還是略微有些差距。全系標配了LED的前大燈，像自適應大燈與轉向輔助這些燈光配置在低配車型上卻不曾看見。
車身尺寸上，21款 240 TURBO CVT兩驅舒適版4621*1855*1679mm，外加2661mm的軸距和17寸輪轂，而高配車型上則是18寸/19寸輪轂。同時無鑰匙進入也並沒有存在於這個配置之上，但是高一個版本的21款 240 TURBO CVT兩驅都市版就存在此配置，低配車型上也沒有加裝的選項，這就很難受了。
尾部上，並沒有太大的差異，都是採用雙邊雙出的排氣佈局，如果説能看出區別那就得是鋭·混動的車型了。
內飾上，並不像原來的那種日系塑料感，採用了雙拼色，不過在低配車型上，均採用了塑料材質的方向盤，不過還是採用了多功能方向盤，這一點還是很實用的。中控大屏採用了5英寸液晶屏幕，但不支持觸摸控制，不過有屏幕總比沒有強。並且在一個17萬車型上並未配備一鍵啓動，這一點的確需要吐槽一下。
動力上，採用了1.5L渦輪增壓發動機，最大馬力193匹，最大扭矩243N·m，整體駕駛感受還算可以，燃油經濟性上也一直都是日系的一大優勢。
總結：對於一些注重面子的人且預算有限的情況下，的確是一個不錯的選擇，不過在性價比上，配置上的差距還是有些明顯，至於買不買那就是自己的選擇了。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。