鈴木真的是一手好牌打爛了，本來以為很有自信才退出國內市場，目前看來顯然是沒有眼光，前腳更走後面宏光MINI把鈴木擅長的小車帶火了，接着坦克300又把硬派車型帶火了，鈴木自己也只能眼睜睜看着，心裏感覺很難受。並且日系車就講究一個隨機應變，因此鈴木滿打滿算也很想“二進宮”，已經有不少新款的吉姆尼在港口亮相。儘管想回來，但還要看產品力的。
大家知道有些車型靠定位就贏了，諸如硬派MPV得利卡，再就是這個硬派小車吉姆尼，不僅小而且硬，土豪的大玩具，搞一台過來也不佔很多車位，不影響自己停法拉利。這一次作為進口車型引入，預計不會低於30萬落地，對於鈴木的車主來説還是符合期待的。至於吉姆尼這款車在新一輪的升級後，內外也迎來大變樣，帶來更多的科技感以及年輕感。
外觀上新款吉姆尼依然致敬了奔馳的方盒子造型，前臉是致敬牧馬人的五孔格柵以及圓眼大燈，保護槓以及輪眉十分搶眼，側面越野輪胎毫不含糊，尾部外掛小書包有模有樣，儘管車子是小了一些，但是滿滿是硬派的氣息，路上是滿滿的回頭路。車子採用三門五座的設計，後邊是個側拉門，跟大型的越野車一樣，顯得很別緻。車內2250mm的軸距不算很高，這也是小的壞處。
這也是為什麼説吉姆尼更像一個大玩具，實用性方面還是比不上大型越野車的。內飾方面新款吉姆尼終於引入屏幕，懸浮屏配合矩形的儀表盤，因為車內空間本來比較緊湊因此顯得屏幕多而且大，充滿了科幻感。竹筒面板的塑造質感提升不少，主要得益於材質的加強，座椅方面依舊採用比慘環保的材質，給人感覺比較樸素，乘坐上來比較清爽。
動力方面鈴木目前也沒有什麼拿得出手的東西，不過還是把最好的留給了吉姆尼，一顆1.5升的自然吸氣發動機，加上本來比較小的車身，也可以呼哧呼哧亂跑，並且越野車型也能夠發揮自然吸氣引擎的穩定性，油耗方面控制也比較到位。即便沒有混動引擎依然取得環保的效果。整體來看，新款吉姆尼的產品力顯然夠不上這個價位，然而物以稀為貴，對於痴情的車主難免你情我願。