日前，有博主上傳了一張百度（09888.HK）“蘿蔔快跑”無人出租車的車禍照片。照片顯示，蘿蔔快跑無人車的後部遭到撞擊，有車輪脱落，車損較為嚴重。地上還有另一輛事故車帶有車牌的前保險槓。
↑博主上傳的“蘿蔔快跑”無人出租車的車禍照片
8月12日，百度蘿蔔運力向紅星資本局回應稱：“網上流傳的蘿蔔運力測試車輛與社會車輛發生交通事故的照片，為8月10日蘿蔔運力車輛在正常測試過程中，被後方車輛追尾導致的交通事故，無人員傷亡。事故發生後，蘿蔔運力已經第一時間上報給相關部門備案、處置。”
“蘿蔔快跑”是百度Apollo於2021年8月發佈的自動駕駛出行服務平台，目前已在部分地區推出自動駕駛付費出行服務，以里程和時長作為計費單位，起步價16元，里程單價1公里2.8元。
據悉，2021年11月25日，百度Apollo取得商業化試點服務試點許可。今年2月，百度宣佈“蘿蔔快跑”正式落地深圳市中心區南山區，面向市民提供自動駕駛出行服務；3月“蘿蔔快跑”正式落地烏鎮，5月落地武漢經開區；6月，在廣州開放道路上，“蘿蔔快跑”自動駕駛車隊公開上路測試，車內取消掉了安全員，實現真正的無人駕駛；7月，北京開放國內第一個無人化出行服務商業化點，百度“蘿蔔快跑”首批25輛無人化車輛獲准開展常態化付費出行服務。
8月，重慶、武漢兩地政府部門率先發布自動駕駛全無人商業化試點政策。百度拿到全國首批無人化示範運營資格，被允許車內無安全員的自動駕駛車輛在社會道路上開展商業化服務，百度Apollo旗下“蘿蔔快跑”自動駕駛車輛獲得運營資格。
根據官方發佈的數據，截至今年7月，蘿蔔快跑已經實現累計訂單量破百萬，是全球最大的自動駕駛出行服務商。按照計劃，蘿蔔快跑在2030年落地百城。
紅星新聞記者 吳丹若
編輯 餘冬梅 郭宇