楠木軒

刀片電池版Model Y即將下線,網友:比亞迪+特斯拉=稱霸新能源!

由 亓官天亦 發佈於 綜合

日前,外媒消息稱,特斯拉德國柏林超級工廠將使用比亞迪刀片電池,並且預計首批搭載刀片電池的車型最快會在今年四季度下線。

事實上,特斯拉選擇比亞迪作為新的電池供應商並非空穴來風。去年8月就有媒體透露比亞迪會在今年二季度為特斯拉提供刀片電池,並且指出當時特斯拉已經在為搭載刀片電池的車型進行適配測試。

只不過跟之前大家猜測有所不同是,比亞迪刀片電池目前僅供應給特斯拉德國工廠,並不提供給位於上海的工廠,國內生產的Model 3和 Model Y仍然會搭載寧德時代的電芯。目前官方對此沒有進一步的解釋,筆者猜測是因為比亞迪和寧德時代的電池尺寸、造型區別較大,新建成的德國工廠可能預設了刀片電池的生產組裝線,而上海工廠目前並沒有改造產線,或是擴建計劃。

此外,特斯拉的德國柏林超級工廠在上個月迎來了一個大新聞,首台搭載4680型圓柱形電池的Model Y在該工廠下線。不過據悉該車僅為測試使用,並不對外銷售。而且德國柏林超級工廠並沒有安排大規模的4680電池生產線,新工廠還在產能爬升階段,此時引入供應成熟的刀片電池,或許正是為了提高產能爬升速度。

回首幾年前,比亞迪宣稱其自研的電池不會對外供應,而寧德時代作為專門的電池廠商則把握住了機會,順勢成為了市場龍頭。直到這兩年比亞迪發佈了全新的刀片電池,扭轉了磷酸鐵鋰電池的口碑後,才逐步計劃將去對外銷售。

而特斯拉長期以來對電池供應產品的要求極高,無論是此前的松下,後來的LG化學還是寧德時代,都是動力電池領域的佼佼者,此次選擇比亞迪的刀片電池,無疑是對其技術和性能的肯定。