今年8月份基於比亞迪e平台3.0的首款車型海豚正式上市，這款兩廂小電動可愛設計的外觀和內飾給到大家不錯的感受，但是有些人會覺得它太小了，不過沒關係，基於這一平台的另外一款緊湊型SUV也快要來了。日前，比亞迪元PLUS內飾官圖正式發佈，此前它的外觀已經亮相，新車內飾可以説亮點頗多，下面咖哥就和大家聊聊它值不值得期待。（配圖來自網絡）
全新外觀設計，比元Pro更時尚。這款車的外觀已經在今年成都車展上亮相了，整體採用比亞迪最新家族化設計，一條很寬的鍍鉻裝飾貫穿整個車頭，元字中文車標印在中間，看起來辨識度很高。車側在C柱上還配了銀色的類似“龍鱗”裝飾板，輪圈也使用表面燻黑的低風阻式設計，車尾和海豚使用了相似的設計。內飾有新意，年輕人會喜歡。內飾作為本次透露的秘密，還是給到一絲驚喜，整體佈局和海豚內飾相似，中控台雙色加上帶肌肉感的流線型設計，依舊配備一塊不大的可旋轉式中控屏，值得一提的是，擋把採用了類似飛機推進杆的設計，車門設計也比較有意思，用上一個鏈接機構的設計。此外，空調出風口也類似圓筒形狀。
尺寸升級了，比小鵬G3更大。從公佈的申報信息看，新車尺寸上長寬高分別為4455/1875/1615mm，軸距2720mm，相比小鵬G3（長4495mm，軸距2625mm）尺寸上要更大一些，預計在空間上將更好，畢竟在全新平台下空間利用率更高，前排採用一體式座椅，後排座椅通過官圖看也比較寬大。最高續航超500km，滿足代步是夠了。動力上目前曝光信息來看，將搭載一台最大功率為150kW的前置永磁同步單電機組，電池上也將大概率搭載磷酸鐵鋰刀片電池，根據不同車型將提供430km和510km兩種續航可選。比元Pro搭載100kW的電機和301km/401km續航是更強，相比小鵬G3提供460km和520km稍微遜色一些。
寫在最後作為比亞迪元旗下的一款全新純電SUV，又是和海豚一樣比亞迪e平台3.0下打造，目前已知信息來看元PLUS還是展現出不錯的產品實力，尤其內飾也像海豚一樣採用了很多新的風格元素，空間表現也將更好。值不值得期待？咖哥覺得現在唯一要關心的就是它的售價，此前有媒體猜測它的售價將來到13-16萬元之間，這就相比元Pro貴出很多，不知道大家能否接受呢？