隨着國內汽車工業的不斷髮展，很多國內自主品牌逐漸崛起，紅旗、吉利、長安等等都逐漸在國內市場佔有了一席之地，再説道合資車，在很多人的印象中國產車是不如合資車的，但是真實情況真是如此嗎？聽聽老司機説這番實話，看完你就懂了。
國產車的優點
1.售價實在
國產車是最近幾年才開始氣勢，這就間接性的導致了國產車的品牌歷史、價值都弱於合資車，為了在市場上能吸引消費者，車商肯定是在儘可能的壓縮利潤空間。畢竟同級別的車誰願意多花錢去買呢？
2.內飾“逼格”高
國產車其實是更加了解國人的消費心理的，很多人有錢人買車買的是面子，普通人買車買的就是好看，國產車既然在外觀上設計水平方面追不上國外，那就只有在內飾上下功夫。所以國產車的內飾普遍一眼看上去都很有檔次。
3.配置多
中國作為一個全工業體系國家，很多方面技術可能不是很精，但是量是肯定大。從國產車的配置我們就可以看出，很多在合資車上都需要選配的配置，國產車都是全系標配。所以很多網友稱國產車入門就是頂配。話説回來，這也符合中國人的消費心理，畢竟有沒有和好不好用是兩個概念。
國產車的缺點
1.品牌薄弱
做個比喻，汽車品牌和我們平時買衣服的時裝品牌是一樣的，那些大牌就是要比普通品牌貴上很多，甚至於有些大牌的質量還沒有普通品牌的好。但是人們往往更認可大牌。就汽車而言，合資車品牌的保值率完勝國產車品牌，如今很多人買了車開兩三年就換，所以也會考慮保值率更高的汽車品牌。
2.造車技術不成熟
這一點相信大家也都知道，中國汽車工業本就落後於世界平均水平，雖然如今國產車已經在努力追趕，但是差距依然還是在，就拿變速箱來説，別看如今國產車賣得火熱，但是至今都沒有一款自主研發的AT變速箱。在看看汽車故障率，國產車也是明顯要高於合資車的。
要説國產車已經完全優於合資車了那有點誇大其詞，但是我們也看到了，如今的國產車在配置和視覺感受上並不弱於合資車，而相對薄弱的兩點並不是在短時間內就能改善的。最後希望國產品牌越來越好吧。對於以上的分析，國產車主説真的太真實了。