僅有兩年交付歷史的特斯拉Model 3不僅長期霸佔純電銷量榜首，而且在北美、歐洲市場把BBA品牌的C級轎車打壓到沒脾氣，讓全球所有整車製造企業都倍感壓力山大。
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眾所周知，奧迪
近期，由大眾內部文件傳出，官方做了ID.4與特斯拉
大眾流出的文件顯示，ID.4比Model Y短17cm，但內部空間卻比後者大6cm。大眾還強調了ID.4相比Model Y的優勢，比如，a內飾質量更高，b大眾OS和數字化更具優勢，c大眾擁有更成熟的經銷商和服務網絡，d 1萬歐元的價格優勢。
同時，大眾官方也承認的是，特斯拉Model Y擁有更快的加速和充電速度，更棒的自動輔助駕駛能力，更強大的整車OTA能力。
不久前，大眾CEO赫伯特·迪斯（Herbert Diess）表示，他試駕了Model Y，並且將其視為一款“具有借鑑意義”的車型。
有消息稱，大眾ID.4即將在9月26日開幕的北京車展全球首發，新車基於MEB架構打造，並採用跨界轎跑風格的車身造型，新車風阻係數僅為0.28，ID.4搭載兩個電機作為動力，最大功率302馬力。續航里程方面，新車NEDC續航里程可高達555公里。大眾汽車最快將在今年年底之前首先將ID.4交付給歐洲和北美洲市場，於2021年年初在國內上市發售。