“最便宜”的豐田車來了,配10L發動機,油耗28L,關鍵不足4W

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在近幾年以來,隨着汽車產品的日益普及後,越來越多的家庭都過上了有車一族的生活。而在不少人買車的初期,正由於沒有考慮到開車成本的問題,以至於買到愛車之後,卻天天為用車的開支而犯愁。

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相信大多數人在買車後,其目的也是為了日常上下班代步使用,卻不料遇上了城市道路堵車,及小區停車難的問題。

而如今作為豐田汽車品牌,又推出一款“最便宜”的適合代步用的車型,搭配1.0L發動機,其油耗僅為2.8L,可謂是比摩托車還省油,而這款車最讓人興奮的便是,具有一個較為低廉的售價,着實讓車主們感到莫名的意外!

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而談起這款“最省油”的豐田代步車,正是豐田旗下的微型代步車Aygo,而這款全新一代的Aygo車型,將分別推出油電混合系統和插電式混合動力車型,而現款的燃油版車型也將會被保留下來。

對於這款代步型Aygo車型,從目前亮相的車型照片來看,給人第一印象就是十分小巧玲瓏。車身尺寸長寬高分別為3455mm、1615mm、1460mm,而軸距僅為2350mm,真可謂無比的短小精悍。

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而全新的Aygo車型,有兩種款式,分別為三門版本和五門版本。儘管車型尺寸及體積較小,但依然也充滿着較強的運動感。車頭前有X型的中網,流露出一種激進與霸氣,車尾看起來十分圓潤,顯得也較為乾淨利落。

在內飾配置方面,由於該款車型體格及價位的限制,自然就沒有太多的高檔配置,內飾多以硬質塑料件為主,給人一種較為廉價的感覺。儘管簡約一些,但在內飾拼色方面卻顯得恰到好處,營造出一種和諧的氛圍。

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而在動力搭配上,也可謂是較為節省,僅搭配了一台1.0L的發動機,最大輸出功率為72馬力,峯值扭矩為95N.m,與之匹配的分別是5速手動變速箱、及半自動變速箱。正因為車身重量較輕,油耗表現也較低,甚至是比摩托車的油耗還低,僅為2.8L。

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不過説起豐田這款Aygo車型,主要還是以日常代步為主,而據悉這款車型的售價也是十分的低廉,售價還不足4萬元。而相對於一些配置較好的摩托車來説,在遮風避雨方面,以及舒適性方面,完全是夠用的。

那麼對於豐田這款“最便宜”的代步王Aygo車型,在完全可滿足代步使用的前提下,以低廉的價格及超低的油耗表現來説,大家覺得是否有市場競爭力呢?

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