花思域的錢買合資B級車，蒙迪歐、508L它不香嗎？

説起年輕人買的第一台合資轎車，相信有不少年輕小夥第一時間都會想到本田思域，憑藉着不錯的運動性能以及帥氣的設計，受到不少年輕人的追捧。

但小編今天可不是向大家推薦這款車的，儘管思域在性能以及各方面表現都不錯，但考慮到思域的售價區間（12.99-18.79萬元），小編認為在同一個價格區間，以下這三款合資B級車或許要比思域香上不少，我們接着往下看。

標緻508L

官方指導價：15.97-22.47萬（終端優惠0.8萬元）

發動機：1.6T（125kW、250N·m）、1.8T（155kW、300N·m）

變速箱：6擋手自一體、8擋手自一體

車身尺寸：4870/1855/1455mm，軸距：2848mm

優勢：法系車的設計、底盤操控

標緻508L的入門車型售價並沒有比思域2023款入門售價高出多少，相比起思域，508L為我們帶來的則是更加浪漫的外觀造型，要知道設計一直就是法系車的強項，更別説是在標緻的旗艦轎車上，多處的刀鋒切割線條，使得整車外觀極具辨識度，相比起思域較為平庸的流線型車型，508L能夠讓人感覺到更加小資且有品位。

508L的內飾的設計與外觀相呼應，採用俯瞰式駕駛坐姿，中控屏、按鈕以及電子擋把，均採用懸浮式，並且用銀色鍍鉻進行點綴，頗有一種飛機駕駛艙的視覺觀感。

與此同時，508L更有着法系車向來引以為傲的底盤調校，其操控在同級別車型裏處於靠前的水準，因此在空間、底盤、設計都比思域更有優勢的情況下，標緻508L它不香嗎？

別克君威

官方指導價：19.68-24.98萬（優惠3.8萬元）

發動機：1.5T（124kW、250N·m）、2.0T（174kW、350N·m）

變速箱：9擋手自一體

車身尺寸：4904/1863/1461mm，軸距：2829mm

優勢：丐版配置高、優惠幅度大、動力強

美系車近些年的熱度之所以回暖，一方面是車輛產品力備受消費者認可外，另一方面則是因為美系車在終端優惠上真的很下本。例如別克君威，當前該車入門版本車型的終端報價已經來到了15萬左右，接近4萬元的優惠幅度很難讓人不心動。

如果咬咬牙上2.0T車型，配合上9AT的變速箱，這套運動化調教的動力總成在性能上幾乎可以秒殺思域，LSY 2.0T發動機雖説在國六後有些減弱，但瘦死的駱駝比馬大，該發動機的實力還是不容小覷的。

除了動力性能的優勢之外，電動後備箱、方向盤換擋、前排無線充電、翻毛皮混搭座椅、主副駕電動座椅、前排座椅加熱、後排杯架和充電接口，這些在君威入門車型上出現的配置，也足以滿足用户日常的用車需求了。

福特蒙迪歐

官方指導價：15.98-21.68萬

發動機：2.0T（175kW、376N·m）

變速箱：8擋自動、8擋手自一體

車身尺寸：4935/1875/1500mm，軸距：2945mm

優勢：動力出色、大空間、性價比高

全新一代蒙迪歐可以説是集成了508L和君威的優勢，同時又具有較高的性價比，因此也是小編今天最力推的車型。首先，新車極具流線型的外觀設計，擺脱了老款老氣橫秋的感覺，更加適合年輕消費者，碩大的中網進氣口、懸浮式車頂、溜背車身、無一不在展示着它的運動範。

同時其在內飾的設計依然很討喜，貫穿式的中控大屏提升的科技感可不是思域能比得了的，旋鈕式換擋以及多處皮質包裹，處處體現着它的豪華氣息。

新一代蒙迪歐全系標配2.0T發動機，同時這也是今天推薦的3款車裏面動力最強，價格最低的2.0T發動機，匹配8AT變速箱，百公里加速可以達到6.5S，就算是思域的混動車型也跑不出這樣的成績。同時在尺寸方面，2945mm的軸距帶來了更加寬敞的後排空間，接近5米的車長對於同級別來説也是優勢滿滿，更不用説是面對低自己的緊湊型車。

寫在最後

以上就是今天為大家推薦的3款相比思域更有優勢的車型，它們在設計、動力、空間等方面都有着不錯的表現，花同樣的價錢，我相信大家應該都願意選擇一台性價比更高的B級車型，同樣的價格，更大的空間，更高的配置，更強的動力，一樣都是頭掛合資標，試問大家，這不比思域香嗎？