7月12日晚，長城汽車旗下歐拉品牌芭蕾貓正式上市，售價區間19.3萬-22.3萬元，自稱是“136年來更愛女人的汽車”。無論是圓潤粉嫩的外觀，還是針對女性提供的專屬模式，歐拉芭蕾貓都號稱瞄準女性用户羣體。
多位受訪的汽車業內人士及女性車主告訴紅星資本局，女性車主並不會只考慮汽車的顏值，20萬元的芭蕾貓沒有性價比優勢。同時，其所謂的女性專屬模式，其中的功能本質上就是車輛報警、電動加熱、自動大燈、方向盤助力、自動雨刮，這在同價位汽車中已是普遍配置。
2022年6月11日，山東濟南，歐拉芭蕾貓亮相齊魯春季車展。圖據IC photo
外形神似甲殼蟲，大眾曾表示可能起訴
歐拉芭蕾貓外觀十分亮眼，圓潤可愛的車身，馬蹄大燈，雙色車漆、鍍鉻保險槓、復古大餅輪圈、掀背尾門……其尺寸是4401/1867/1633mm，軸距為2750mm，在一眾純電動汽車中都屬於小巧的。
有業內人士指出，歐拉芭蕾貓的外觀與大眾的經典車型甲殼蟲十分相似，具體來看，能找到甲殼蟲初代和三代的影子。
對於歐拉芭蕾貓外觀被認為與甲殼蟲外觀高度雷同一事，歐拉品牌總經理董玉東解釋稱，“時尚是一種輪迴。在芭蕾貓身上，我們將過往的黃金時代，以新時代美學理念重新演繹，使其煥發出新的生命力。”
此前，德國大眾就因歐拉涉嫌抄襲甲殼蟲，向媒體表示可能提起訴訟。
2021年4月，長城歐拉在上海國際車展上發佈了歐拉朋克貓。大眾汽車官方在接受外媒採訪時表示：“已知曉此事，對於長城歐拉朋克貓是否抄襲了大眾汽車公司的外觀設計專利，會進一步瞭解，並保留訴訟的權利。
歐拉官方對朋克貓的描述是“穿越時光，致敬經典”。或許是因為甲殼蟲的外觀專利已經過期，大眾起訴的消息再無下文。而相比朋克貓，芭蕾貓與甲殼蟲的相似度更高。
五大女性專屬模式，同價位車的普遍配置
按照歐拉發佈會宣傳內容，芭蕾貓特有五大女性專屬模式：
“守護模式”，是指在駕駛座左下方設計的一個隱蔽按鍵，當女性駕駛員的安全受到威脅時，按下按鈕，可以在靜音情況下將車內影像及位置信息發送至預先設定的5位緊急聯繫人手機裏；
“暖男模式”，可以語音或一鍵自動打開空調、方向盤加熱、座椅加熱；
“女神模式”，開啓後方向盤操控更加輕盈，加速踏板靈敏度更加温和，車窗起霧後空調將自動打開進行除霧，大燈、雨刮自動開啓；
“乘風破浪模式”，很多女性車主在雨雪天氣容易手忙腳亂。開啓該模式，能監測雨雪天氣，車窗自動關閉、空調開啓、自動調節燈光、雨刮，ACC自動巡航功能將車距調整到最大；
“兒童模式”，開啓後播放兒歌，自動落鎖，前排可以通過多媒體顯示屏查看後排兒童狀態。
不過，有業內人士向紅星資本局指出，“芭蕾貓所謂的女性專屬模式，其中的功能本質上就是車輛報警、電動加熱、自動大燈、方向盤助力、自動雨刮。這在20萬元左右的汽車中十分普遍。”
紅星資本局瞭解到，女性專屬模式的一些功能並不實用。比如“守護模式”需要司機主動按鍵。與此相比，沃爾沃遇到突發車禍會自動傳達到沃爾沃中心呼叫救援，併發送包含車輛位置的信息。
“女神模式”更是可能會給駕駛者帶來困擾。有司機告訴紅星資本局，“方向盤變輕並不安全，大角度轉向速度快時容易翻車。加速變柔可能影響駕駛，本來司機靠腳感肌肉記憶，變柔反而會出錯。”
此外，五大女性專屬模式並非芭蕾貓所有車型的標配，部分車型需要另外購買選裝包。
例如，19.3萬元愛麗絲版和21.3萬元的睡美人版不配備方向盤加熱、座椅加熱功能，必須花1.2萬元購買“暖心閨蜜選裝包”才能開啓“暖男模式”；這兩個車型還不預裝“兒童模式”，也不支持加錢選裝。
此外，20.3萬元的胡桃夾子版和22.3萬元的天鵝湖版不配置“電子兒童鎖”，需要花費4000元購買“安全舒適選裝包”。
女性車是個偽命題？
“歐拉並沒有從女性的根本需求出發，車內絕大部分實用功能仍然是根據男性量身定做的。”一位女性汽車業內人士告訴紅星資本局，“現在汽車設計用的人體模型都是按男性平均數據設計的，比如座椅是按照175mm男性設計的，個子矮的女性無法調節到合適的視野高度，以及踩剎車、油門的前後距離。安全氣囊也是同樣的情況。這導致事故中女性受傷死亡率高於男性。”
還是以沃爾沃作為對比，它是第一個將女性及孕婦假人加入碰撞實驗的車企，驗證了三點式安全帶和安全氣囊的針對性作用，“（沃爾沃）投入了大量真金白銀。相比之下，歐拉這些女性專屬功能都浮於表面。”
事實上，歐拉一開始並不是衝着女性消費者去的。2018年，歐拉作為獨立的新能源品牌推向市場，主要是為了應對2019年開始執行的雙積分政策，首款車歐拉iQ無論是設計風格還是命名方式都沒有性別傾向。直到A00級歐拉R1讓長城看到了女性賽道的潛力。
紅星資本局注意到，長城歐拉的現任總經理、前任總經理和前任營銷總監都是男性；歐拉的品牌代言人是男性；品牌名歐拉致敬的同名數學家也是男性。
有業內人士向紅星資本局指出，女性車可能是個偽命題。甲殼蟲、MINI、SMART等因為外觀可愛，女性購買比例較高，但基本維持在5-6成。它們都沒有像歐拉這樣大打女性專屬牌。而長城歐拉這個“更愛女人的汽車品牌”，是道奇La Femme以外唯一宣稱為女性量身定做的汽車。道奇La Femme是歷史上首款為女性度身定做車，1955年-1956年只賣出了2500台。
紅星新聞記者 吳丹若
責編 任志江
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