在預算有限的消費者眼裏，每一筆錢都要花對地方，所以手頭如果有15萬左右預算的話，他們就會放棄緊湊級轎車，而是會考慮空間更寬敞、乘坐更舒適的中型轎車，在這個價位中，紅旗H5還是比較熱門的選擇，不過今天要介紹的這一款車型，同樣來自國產大廠出品，指導價為14.68-17.98萬元，基本和紅旗H5處於同一價位，這個車型就是吉利博瑞。
從前臉看，2021款博瑞發生了一些改變，從以往的水紋漣漪式中網變成了如今的直瀑式結構，還是很有氣勢的，當然矩形造型的LED自動大燈組沒有變化，配合拉風的保險槓，還是很潮流的。
從車尾看，博瑞採用了很有辨識度的一體式LED尾燈，通過鍍鉻飾條連接，顯得很有精緻感，當然下方還採用了雙邊共兩出的外露式排氣管，運動風格也不錯。
從側面看，博瑞採用了溜背式的車身造型，並加入了多道腰線的點綴，顯得很有運動感，當然它的車長達到了4986mm，配合2870mm的軸距，在中型轎車中也是屬於大塊頭，鋁合金輪轂則按高低配置分為了18或者17英寸兩個規格，並分別匹配235或者215寬度的輪胎。
從內飾看，博瑞將水紋漣漪式的造型在中控飾板上保留了下來，還是很有想法的，當然鋼琴烤漆材質的質感也很到位，有着類似鏡面效果，當然電子擋杆也是博瑞的標配，科技感也不缺乏。安全配置上博瑞比較一般，入門車型甚至不帶倒車雷達，好在倒車影像為全系標配。主動剎車則配備在中高配車型上。
從主駕駛席看，博瑞的多功能方向盤採用了平底式設計，顯得很有運動感，當然它還增加了皮質包裹，手感也較為細膩。12.3英寸的全液晶儀表盤為中高配車型專屬，右側的12.3英寸中控觸屏則是全系標配，並搭載了最新的智能系統，語音識別控制功能也很容易上手。
博瑞採用了仿皮材質座椅，前排兩個座椅都支持電動調節，頭頂則是大尺寸的可開啓式全景天窗，能夠充分照顧到前後排乘客。
博瑞的後排空間也很寬敞，能夠滿足1.8米身高乘客的需求，不過靠背角度並不能調節，也只有頂配車型支持加熱、通風等實用功能。後排座椅不能放倒，也影響了後備箱的實用性。
博瑞搭載了1.8T和1.5T兩種發動機，其中1.8T版本可輸出184馬力和300N·m的動力，配合7速雙離合變速箱，零百加速成績為9.2秒，而百公里綜合油耗則在10L左右，這個成績稍高一些。而頂配車型配備了177馬力的1.5T三缸發動機，並配備了48V輕混系統，可將百公里綜合油耗控制在7.5L左右，而且8.9秒的零百加速成績更勝一籌。
底盤方面，博瑞採用了前驅結構，其中前懸架為結構更高級的雙叉臂式，而後懸架為常見的多連桿式，理論上很有操控樂趣，實際上吉利把它調校地比較均衡，濾震和駕駛樂趣都能兼顧到。
保值率方面，博瑞第一年保值率達到了67.44%，這個成績還是比較正常的表現，只是略低於對手紅旗H5的68.86%。
經過以上幾方面的解讀，可以看到博瑞的產品力還是比較均衡的，只是走量的1.8T車型油耗表現一般，而1.5T輕混車型雖然改善很多，但是卻採用了消費者不太容易接受的三缸結構，而且頂配的價格也不便宜，所以博瑞目前的銷量表現還是比較平淡的，並沒有紅旗H5那麼火爆。