6月27日，我們從海外媒體處，獲取到了一組大眾ID.AERO概念車的官圖，新車定位純電動中大型轎車，續航里程預計會在700km左右。值得一提的是，該車的量產車車型，將會成為大眾ID.系列中首款轎車車型，並且將會在2023年下半年率先在國內市場進行銷售，後續才登陸北美及歐洲市場。
外觀方面，新車在前臉部分採用了ID.家族慣用的貫穿式LED日行燈，搭配中央可點亮的品牌LOGO，以及兩側LED大燈組，讓新車看起來頗具科技感與辨識度。不過，在保險槓下方位置，新車並非採用常見的全封閉格柵，而是配備了蜂窩狀式設計，這一點更接近於燃油車的設計，也讓其多了幾分運動感。
側面方面，新車採用了溜背式的設計造型，搭配雙色車身以及大尺寸花瓣式輪圈，此外隱藏式門把手和燻黑後視鏡也並未缺席。有意思的是，通過觀察發現，在翼子板與車門連接位，以及門把手均採用了發光式處理，不排除在量產版車型上將會得以保留。
尾部方面，新車採用了貫穿式尾燈的設計，並在內部配備了大量菱形設計元素，搭配發光式車標，整體與前臉部分形成較大程度的呼應。此外，在保險槓下方新車還配備了擴散器樣式的設計，並加入了紅色飾條進行點綴，從而提高自身的運動氣息。
內飾方面，能看到新車與當下在售的ID.系列車型有着明顯區別，預計在該車身上將採用全新的內飾設計風格。首先，車內換裝了大尺寸懸浮式中控屏、嵌入式全液晶儀表，以及帶有液晶顯示的全新樣式方向盤，讓車內在科技氛圍上提升了不少。此外，在車內還配備了貫穿式出風口，並且中控扶手也採用了雙層式設計，可見新車在舒適性和實用性方面都有着不少提升。
動力方面，據悉新車將基於MEB純電平台打造而來，預計將擁有700km續航里程，同時後續還會根據市場需求，推出旅行版和GTX高性能版等車型。
蔚來ET7
純電動、中大型轎車，結合這兩個因素來看，新車似乎是有點想要成為電動版輝昂的意思，並且想要當ID.系列的旗艦轎車。此外，按照輝昂34.3-44.9萬元的售價來看，新車在價格是預計會高個3-5萬元左右，那麼從價格上來説其將會與蔚來ET7、極氪001、智己L7等一眾車型進行競爭，顯然這又即將是一個傳統汽車品牌面對新勢力品牌的競爭場面。
編輯説：目前大眾ID.系列已經先後推出ID.3、ID.4、ID.6已經ID.BUZZ車型，其中前三者已經在國內上市銷售，並取得較為不錯的銷量成績。而新車的到來，將彌補ID.系列沒有轎車，以及轎車領域沒有純電動車這兩個市場空白，加上國內市場將作為其率先上市的地區，這一點還是讓人頗為期待。不過，當下距離該車正式量產上市仍有一段較長的時間，在後續新車到底還是否具有足夠的競爭力與同級車型進行抗衡，這一點還有待揭曉。