化身小號H9,全新紅旗H5能否再現當年輝煌?

隨着當前中國汽車工業愈加成熟,國人也在一直期待有一個屬於我國的豪華品牌,在紅旗推出重量級車型H9之後,不少人都看到了希望,不過紅旗H9較高的定位讓它註定無法走進千家萬户,好在隨着全新紅旗H5的到來,讓國人的豪車夢終於照進了現實。

化身小號H9,全新紅旗H5能否再現當年輝煌?

近期,全新紅旗H5正式上市,新車總共推出7款配置,售價區間15.98~22.58萬元。新款車型採用紅旗家族式設計語言,內外設計煥然一新,視覺效果更加霸氣,活脱脱就是一個小號的H9,下面讓我們來了解一下它的具體表現究竟如何。

外觀設計

化身小號H9,全新紅旗H5能否再現當年輝煌?

全新紅旗H5在外觀設計方面相比上一代車型在風格方面有了很大的改變,新車採用紅旗最新的家族式設計,在彰顯年輕活力的同時也具有了較強的商務氣息,如果你特別喜歡紅旗H9的話,那麼全新H5一定會是你的菜。具體來看,新款車型前臉部分配備大尺寸的多邊形中網,內部匹配直瀑式格柵,紅旗豎直狀Logo以及兩側造型狹長的前大燈組融合統一,整體感較強。兩側大燈組造型與H9比較相似,但是內部的日間行車燈樣式有了小幅度變化,給人的感覺流動性更強,同時匹配LED光源。

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車身尺寸方面,新款車型的具體長寬高分別為4988×1875×1470 mm,軸距為2920mm,將近5米的車長以及超過2.9米的軸距足以讓它在同級中傲視羣雄。新車的車身側面造型較為穩重,筆直的腰線貫穿於整個車身,同時底部匹配全新的密條輻式輪圈,造型與其主打的穩重與豪華風格十分統一。

化身小號H9,全新紅旗H5能否再現當年輝煌?

全新紅旗H5的尾部設計層次感較強,車尾採用時下流行的貫穿式尾燈組,兩側部位以Y字型結構作為收尾,邊緣一直延伸至車身側面,增強了車尾的辨識度。同時新車於扁平化的後包圍處配備豐富的鍍鉻元素裝飾,排氣則採用雙邊共雙出佈局。

內飾設計

化身小號H9,全新紅旗H5能否再現當年輝煌?

全新紅旗H5在內飾設計方面煥然一新,不過中控台造型與H9截然不同,車內最大的變化在於中控顯示屏幕,其擺放形式由原先的內嵌式改為豎直狀佈局,再配合上底部的實體按鍵,兼顧了科技感以及實用性。同時新車還配備全新的全液晶儀表盤,內部UI界面設計較為炫酷,對比家族其他車型有了肉眼可見的升級,屏幕重點突出時速表和轉速錶,整體色調以藍色為主。除此之外,新車的方向盤為三幅式設計,中間部位的品牌標識氣勢十足,兩側匹配功能按鍵,同時加入內凹設計,握感較為飽滿。

化身小號H9,全新紅旗H5能否再現當年輝煌?

新款車型車內座椅採用皮質面料包裹,功能方面支持主副駕駛座椅電動調節,前排座椅加熱,副駕駛位後排可調節按鈕等。新車的前排座椅樣式很顯高級,靠背對於腰部的支撐比較到位,坐墊長度優異,可給予前排乘客良好的腿部承託。

化身小號H9,全新紅旗H5能否再現當年輝煌?

新車後排座椅在樣式以及材質運用方面與前排保持一致,後排提供有中央扶手,空調出風口等,靠背與坐墊之間的傾斜角度較大,同時地台中央隆起幅度較低,空間表現優異。此外後排座椅支持比例放倒,便利性得到了保證。

動力系統

化身小號H9,全新紅旗H5能否再現當年輝煌?

全新紅旗H5提供有多種動力版本,其中燃油車型有1.5T和2.0T兩款發動機,其最大輸出功率分別為169馬力和224馬力,傳動系統方面分別匹配7速濕式雙離合變速箱和8速手自一體變速箱。此外,該車還提供了HEV混動版本,採用1.5T+電動機的組合,發動機最大輸出功率169馬力,傳動系統方面配備E-CVT無級變速箱。

車型配置及購買建議

紅旗H5在經歷本輪換代之後,運用了家族全新設計,無論是外觀還是內飾方面都帶給了我們耳目一新的感覺。同時新車在動力和配置方面與時俱進,產品力相比老款車型大幅提升。新車共推出7款配置,其中燃油版有5款,混動HEV版有2款,整車售價區間15.98~22.58萬元,接下來車叔將重點針對燃油版進行詳細分析,看看哪款性價比更高一些。

化身小號H9,全新紅旗H5能否再現當年輝煌?

2023款1.5T智聯旗悦版

推薦指數:★★★

配置點評:基礎配置完善

指導價格15.98萬元,功能方面具備車身穩定控制,後駐車雷達,自動駐車,電動天窗,無鑰匙啓動,方向盤四向調節,7英寸行車電腦顯示屏幕,仿皮座椅,10英寸觸控液晶屏,藍牙車載電話,LED日間行車燈,雨量感應式雨刷,自動空調,後座出風口,温度分區控制等,基礎配置表現較為完善。

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2023款1.5T智聯旗韻版

推薦指數:★★

配置點評:功能小幅提升

指導價格16.98萬元,功能方面增加前後排頭部氣囊,倒車影像,定速巡航,自動頭燈,外後視鏡加熱等,功能得到小幅度提升。

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2023款2.0T智聯旗享版

推薦指數:★★★★

配置點評:動力提升,功能全面,性價比較高

指導價格17.98萬元,動力方面匹配2.0T渦輪增壓發動機,最大輸出功率從169馬力提升至224馬力,官方百公里加速成績由9.8秒提升至7.8秒,傳動系統方面配備8速手自一體變速箱。此外該配置功能方面多出車道偏離預警,剎車輔助,主駕駛座椅電動調節,語音識別控制,車聯網,自適應遠近光,轉向輔助燈,LED車前霧燈等,提升幅度極為可觀,性價比較高。

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2023款2.0T智聯旗暢版

推薦指數:★★★

配置點評:舒適性配置增加

指導價格18.98萬元,功能方面增加前駐車雷達,全速自適應巡航,可開啓全景天窗,副駕駛座椅電動調節,前排座椅加熱,副駕駛位後排可調節按鈕,Bose揚聲器,車內環境氛圍燈等,舒適配置有所增加。

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2023款2.0T智聯旗領版

推薦指數:★

配置點評:增加豪華配置,價格偏高

指導價格21.58萬元,功能方面具備併線輔助,360度全景影像,感應後備廂,前排無鑰匙進入,手機無線充電,真皮座椅,前排座椅通風等,豪華配置有所增加,但是提升幅度不大且價格偏高,性價比一般。

車叔總結

作為紅旗家族中的入門級中型轎車,全新紅旗H5在設計層面向旗艦車型H9靠攏,比較精準的把握到了消費者的喜好,商務化的外觀設計以及順應潮流的內飾科技讓該車看起來極具一定的誘惑力。此外,該車在提供有燃油版本車型的同時也加入了混動車型,讓消費者擁有了更加豐富的選擇。通過以上對於燃油版本車型的分析我們可以看出,屬於中配的2023款 2.0T 智聯旗享版擁有足夠全面的功能配置,可以很好地滿足消費者的日常用車需求,而且售價水平適中,整體性價比較高。在車叔看來,紅旗H5親民化的定位讓它擁有了比紅旗H9更大的市場潛力,不過該車在今年上半年中的累積銷量水平只有3萬+,相比往年同期有着大幅度縮水,表現不容樂觀。而且通過中國汽車質量投訴平台可以發現,該車似乎與馬自達阿特茲一樣沾染了車輛異響的問題,這或許與紅旗品牌近幾年銷量高速增長品控不嚴有着一定關係。全新車型上市總是會出現這樣或那樣的問題,質量問題頻發的紅旗品牌確實讓人難以放心,因此車叔還是建議有意向的朋友先觀望一段時間。

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