要説到國內的A0級轎車，不得不提本田飛度，從第一代車型開始就斬獲了非常好的口碑，到了第三代可以説全面爆發，把所有競爭對手都拉下馬，成為這個級別的合資車霸主。飛度的秘密武器就是同級最強動力加上本田MM理念，使飛度擁有不俗的操控性能和非常實用的車內空間。但來到了第四代，飛度的日子似乎沒有那麼好過，在自身沒有太大突破的前提下，遭受自主品牌的圍剿，這個價格區間已經被各大自主品牌盤踞，要大空間的有大空間，要高顏值的有高顏值，要智能化的有智能化，不是説第四代飛度不夠好，而是自主品牌實在太強了。
要挽救飛度的銷量，其實本田還有一招絕技還沒使出，那就是本田的混動系統，目前僅搭載在雅閣、凌派等車型上，如果下放到飛度，情況會怎麼樣？不用猜想，海外版本已經上線飛度混合動力版，外觀與普通汽油版大致相同，只是車標換上了藍底車標，輪轂造型也更加動感。
據悉混動版飛度採用1.5L自然吸氣發動機配合電機的組合，猜想就是目前凌派身上那一套，在動力體驗更佳的前提下，預計油耗將能下降30%以上，對於原本就非常省油的飛度來説，有了混動的加持，簡直有可能譜寫出最省油混動車的神話。
但就目前來看，影響這車銷量的最大因素將是售價，就以凌派為例，目前混動版凌派與汽油版是有明顯價差的，如果廣本引進混動版飛度，定價將會非常關鍵，如果10萬開外，好像沒有選它的理由，但如果價格在10萬以內，這樣的省油代步小車就有一定吸引力了。不知道大家覺得如何？混動版飛度有吸引力嗎？
