UNI-K來了，全系2.0T賣16萬你會買麼？丨聊聊新車

繼UNI-T之後，長安UNI系列的第二款SUV車型UNI-K價格公佈，預售價格16-20萬元。

UNI-K定位中型SUV，搭載2.0T+8AT動力總成（將來可能會有1.5T車型），最大馬力232HP，最大扭矩390Nm，預計3-4月上市。

UNI-K車身尺寸很大，車長4865mm軸距2890mm，比CS95略小，和本田冠道差不多，對於5座車來説相當大了。除此之外配置也不低，2.0T車型全系20寸輪轂、LED大燈、電尾門、流媒體後視鏡，中高配車型L2自動駕駛輔助系統（未來可升L3）。

如果説UNI-T是心血來潮的作品，那麼UNI-K的發佈就已經説明長安要把UNI系列自成一派，作為自家的高端車系來經營了。所以重點來了，UNI-K的品質到底能不能把長安車型帶到一個新的高度，能不能完成衝擊高端的目標？

UNI-T我開過，有優點，但也有很多不足之處，內飾用料一般，缺乏細節，質感也一般，雙離合變速箱調教不夠好，儀表和多媒體界面比較亂，車內各種提示音也比較雜，以高端車型的要求來看確實差那麼點意思，作為UNI的第二款車，這些問題都是UNI-K需要解決的。

不過好在UNI-K的外觀設計沒毛病，相比UNI-T更大氣更洋氣，2.0T+8AT的動力總成也更穩（最起碼CS95上的2.0T+6AT表現很不錯），剩下的就是一些細節上的處理了。

16萬的預售價格對於國產中型SUV來説已經算比較高了，況且長安的品牌溢價，UNI系列的知名度並不高。但只要實車的品質足夠好，再加上後期優惠，反而是一個衝擊高端的好機會。長安的銷量不低，但走量的都是低端車型，賣的最好的CS75P封頂也才15萬，而且大多數銷量都是老款CS75車型貢獻的，頂配才9萬，UNI-K是長安一個機會，抓住了，把品牌樹立起來，能和領克和WEY掰掰手腕，抓不住，就只能繼續買便宜車。UNI相比領克和WEY，優點是務實和便宜，缺點是缺少調性，到底結果如何，還得看實車表現到底怎麼樣。

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