摩托車市場是一個優勝劣汰、適者生存的地方，繁多“高品質車型”如雨後春筍般應運而生。動力兇悍的雅馬哈R6，地位日漸昌盛，不少騎士們付錢提車。“浪漫男人”五羊本田睿影110，不斷吸引着年輕的購買羣體。生產技能讓摩托車都有不一樣的特點，獲得騎士們的歡心是一款摩托車的取勝之道，就如同緊接着要講的這款貝納利 幼獅 Leoncino 250，它是最厚道的復古車！249cc榨20kw功率，小毛病接近0，2.0萬值得買嗎。
貝納利 幼獅 Leoncino 250是貝納利推向市場的“紅人”，依靠自身具備爆發力的動力輸出，與大家暢享速度極限的需求完美結合，因而，騎士們對誇獎有加。但大家的眼光愈發挑剔，騎士們對車的需求有了新的定義，駕駛體驗、安全係數等等，摩托車品牌如果不看重全方位發展，很容易被對手打下擂台。令人豔羨的它，拋開原有的動力這項特色不談，它是否還能在市場中有良好的表現呢？傑出的表現在同等級車中是否就真的競爭力呢？接下來就一起分析這款貝納利的重點摩托車——貝納利 幼獅 Leoncino 250。
貝納利 幼獅 Leoncino 250時尚動感的外觀讓人大飽眼福，整體呈現出1種和諧自然的美感。前臉設計採用非常豐富的線條組合，隨心所欲卻能順應時代潮流，從側面看，側面線條順暢順滑，體現出設計師的用心良苦，尾部似乎少了前臉那種奔放，但體現的是1種內斂之美。車燈方面也是偏向於傳統的設計，轉向燈也是，"後視鏡質感上一般，實際後視功效那是十分不錯，車輪構型宛如雄獅雙腳，襯托踏實沉穩。
動力上看，從價格上講，249cc單缸水冷的發動機很有競爭力，其電噴系統表現非常出色，同時，最大扭矩數據20.5牛米，同時26Ps的馬力大致上處於同類中上流水平。變速體系方面，由於使用6擋-鏈傳動變速體系，質量靠譜的同時，不乏駕駛樂趣，同時得益於貝納利一流的調教技藝，發動機和變速體系堪稱黃金動力總成。因此各個檔位切換也比較清楚，動力呈線性輸出。給車主帶來的無疑是頂級的駕駛體驗，客觀地説，在動力表現上既能滿足家用，又充滿激情。
官方公佈貝納利 幼獅 Leoncino 250的長寬高尺寸是2040x840x1115mm，座高尺寸為782mm，非常貼合國內摩友的平均身高，170毫米的車體離地間隙，通過性十足，即使是非鋪裝道路也一樣，軸距也達到了同類領先的1370mm，進一步提升了縱向空間感。對於車子舒適度，把貝納利 幼獅 Leoncino 250稱之為“移動皮沙發”毫不為過，座包是比較緊實的包裹，材質不軟不硬可是舒適度還不錯。懸掛及底盤處置抖動的能力讓人心有所慰，在遇見高低不平的路面時，也不會有劇烈的顛簸和車體不穩定的感覺。
油耗方面，擁有不錯的油耗表現，綜合油耗為3.1L（百公里）。在行人多和小車繁多等情況的干擾下，街市的油耗讓人有些意外，只有3.41L，高速或者較為勻速的情況下，油耗低至2.82L。比較對手，油耗表現擁有競爭力，"同時油箱12.5L貝納利 幼獅 Leoncino 250的節能表現的確令人另眼相待。
操控是貝納利 幼獅 Leoncino 250名副其實的一大長處，把手設計適手且易上手，變向沒有什麼虛位。整車穩定性很靠譜，開到90公里絕對沒有發飄的感覺。整體而言，的確能讓人感受到不少的駕駛樂趣。
經過詳細分析，貝納利 幼獅 Leoncino 250之所以能被競爭者尊重，絕不是動力一項閃光點就能打下江山，同時，在操控、外觀方面也一樣令人另眼相待，全能的表現，滿足了絕大部分用車者的需求。同時等配置應有盡有，不可否認，貝納利 幼獅 Leoncino 250整體性價比頗高。那麼對於這款摩托車-貝納利 幼獅 Leoncino 250，各位都覺得如何呢？