極狐的頭顱有多高傲？車輛賣不動 營銷做不好 高管還要收拾人

去年的北京車展有個新品牌-ARCFOX極狐，本來是個名不見經傳的品牌，但近期其高管和客户的爭論，讓極狐品牌變得異常火熱，極狐品牌從去年至今車輛賣不動，營銷也沒聲量，這難道是它的“背水一戰”嗎？

事件的起因是極狐用户蔣先生"吐槽極狐APP社區運營很差"，遭到北汽極狐總裁於立國羞辱反映問題的用户：在北京收拾你跟玩一樣！

事件可謂一石激起千層浪，於先生的言語徹底刺激的用户蔣先生，隨後蔣先生在微博發聲，也證實了於先生確實是説了不太負責任的言論。

關於蔣先生作為極狐車主，提出的針對極狐品牌的意見和建議現在看來也是比較中肯的，新品牌發展之初，一定會有很多問題，來自客户的聲音可謂是很珍貴的，作為車企也更應該重視，而不是有高管直接“開玩笑”社區評論，也從另一方面説明，極狐品牌是有多麼不成熟吧！

我們再來看下去年北京車展極狐品牌發佈時，於先生的原話：要珍惜、用心、跪下來為用户服務；多讓用户體驗產品，我們請用户吐吐槽，讓用户罵罵我們。如果沒有蔣先生的吐槽事件，還真被極狐品牌的“偽裝”騙過去了。

極狐品牌銷量慘淡，2020年3月份成了極狐事業部，10月份第一款新車ARCFOX αT正式上市，全年銷量僅為709輛。2021年1-2月份銷量233輛，如此低的銷量讓極狐品牌根本沒有存在感。

2002年北汽新能源的銷量同樣是慘淡，銷量僅為25914輛，同比暴跌82.79%。2021年2月份北汽新能源銷量為1012輛，同比只增長了10輛。

北汽新能源早已不是年銷十幾萬輛的時代，高傲的頭顱還在高昂着，也不知道它的信心來自哪裏？習慣思維模式害死人，從北汽新能源品牌到極狐品牌，你都已經開始“裸奔了”，還在指指點點埋怨客户的不對，實在是無稽之談。

或許於先生説者無意，但用户可不這麼認為，3月29日，於先生好像認識到事態發展的嚴重性，很及時發聲給蔣先生來了一個道歉，也不知道大家看了以上內容有何感想？早知如此，何必當初呢？如果道歉可以彌補用户的創傷，車企和用户的關係將是何其的惡劣。

截至發稿時，極狐用户蔣先生並沒用對於先生的道歉發聲，我們也將持續關注後續事件的發展。