這種情況常發生在AT（液力）自動變速箱上，主要原因就是老車在更換了變速箱油後，蓄壓器仍然按照以前的壓力來工作，變速箱的離合器結合時會出現衝擊和延遲，導致變速箱頓挫，甚至損壞變速箱。另外，在更換變速箱油時如果將AT的變速箱油加到CVT的變速箱裏面，也是容易損壞變速箱的。下面，大眼就簡單説説這事，供大家參考。
老車的變速箱油要不要換？
老車換變速箱油是好事，但卻因為換油，導致變速箱損壞的事情也經常發生。尤其是那些公里數高很年限長，甚至一直沒換過變速箱油的老型，很有可能就會因為換變速箱油徹底的趴窩，只能大修變速箱。那老車到底要不要換變速箱油呢？
當然是要換的，因為當汽車隨着公里數不斷增大的同時，變速箱裏的雜質也越來越多，變速箱油也會變得越來越粘稠。廠家的保養手冊上也是標明，自動變速箱是要定期更換變速箱油的。
自動擋變速箱工作原理
要想知道老車換變速箱油容易損壞變速箱，不妨先來了解下自動變速箱的工作原理。
與手動變速器相比，at（液壓）自動變速器主要通過電控機構實現換檔。手動變速器由駕駛員控制，升檔或降檔由手動操作，自動變速器由機器自動控制，換檔由液壓控制裝置執行。這種機制稱為閥體。閥體在自動變速器中的作用是一種控制機構。通過不斷地改變油液的流向，可以達到提高轉速、降低轉速、增大扭矩的目的。
而液壓就是通過變速箱油這種介質來實現的，簡單來説就是利用油液來傳遞液壓力。
老車換變速箱油為什麼容易損壞變速箱？
當汽車長時間使用後，變速箱油會變的粘稠，也會導致傳遞的液壓力發生變化。但是變速箱閥體本身是有自適應功能的，也叫偏差修正。可以根據油液粘度不斷的變化改變閥體傳遞的液壓力，以達到合適的時機升檔和降檔。
但更換了新的變速箱油後，因為新油都是比較稀的，導致油液粘度降低。但閥體還是按照之前粘稠的油液傳遞液壓力，在變速箱的蓄壓器處就會產生泄壓，離合器在結合時就會出現衝擊和延遲，甚至會燒燬離合器，損壞變速箱。
這才是老車更換變速箱油後，變速箱容易出問題的主要原因。當然，也有可能是維修人員，誤把CVT變速箱油加到了AT變速箱，有人認為反正都是自動變速箱油，加錯了沒關係，但其實相關液力指數是不一樣的，也會導致變速箱損壞的。
最後，老車該如何正確更換變速箱油？
公里數上10萬以上，車齡10年以上的老車，在更換自動變速箱油的時，不建議使用循環機更換，重力換也儘量不要釋放乾淨。最好的辦法是分多次將變速箱油更換掉，每次更換後，開一段時間，再換變速箱油，其實就是為了讓閥體逐步適應新變速箱油的油液粘度。
當然，也不是一次換變速箱油，變速箱就一定會出毛病，只能説是概率大小而已。即使是更換好幾次變速箱油，費用比較高，又比較耽誤時間，但與大修變速箱相比還是划算多了。