喜歡日系車的人發現了一個特點，就是一直以來日系車它在造型設計方面，開創了一個造型非常繁複線條無比眾多的這樣的設計風格，但是這種設計風格有個問題就是不太容易體現出真正的高檔，我發現最近日系車它們在收斂身上的各種各樣的線條設計，非常繁複的形面的變化，那麼正在尋找到一條正確的道路來體現出日本車的精緻和高雅，現在有一款車就是這種設計的一次非常典型的體現，它就是廣汽本田的皓影。
為什麼我們今天會説起廣汽本田皓影呢？原因其實很簡單就是因為本田皓影相比同級SUV車型更具性價比，根據最新的銷量數據來看，本田皓影在今年4月-9月這6個月中賣出了87256輛，這樣的銷量足以説明了本田皓影火了，另外“銷量是產品力的直接寫照”，當深入瞭解過這款產品之後，你會發現這款廣汽本田皓影確實有它火的道理，因為在實力上它完全可稱得上是同級別中的“寶藏男孩”。
外觀方面，本田皓影雖然與本田CRV為姊妹車型，但設計風格上並沒有像繽智與XR-V那麼接近，做到明顯的差異化，相比之下整體設計風格更年輕，用上“精緻感”這個詞也毫不為過，即便放在同級，這個顏值個人覺得也是靠前的，貫穿式前格柵飾條、羽翼式LED大燈，這都是本田家族式設計元素，但觀感上又能給人不一樣的新鮮感，發動機蓋隆起的設計，讓整個車頭厚重感更強，視覺上會顯得更寬更高，有種小冠道的感覺。
側面的設計與本田CRC的差別就沒有那麼明顯了，而且車身尺寸也差不多，畢竟是姊妹車型，此外尾部的設計風格自成一派，後尾燈可以説是點睛之筆，加上黑色高亮的飾條點綴，辨識度相當高，值得一提的就是本田皓影並沒有採用常見的黑色包圍和銀色鍍鉻飾條，而是恰到好處的高亮黑色裝飾，反而多了幾分精緻感與高級感。
底盤懸架方面，本田皓影前後獨立懸架，而且還提供了懸浮副車架、振幅響應減震系統，行駛品質方面更好的NVH表現、順暢的動力輸出（尤其是混動版）以及更高質感的底盤調校會給人一種高級感（向本田冠道看齊），這是給我驚喜的地方，不得不提的就是本田皓影還提供了AWD智能四驅系統供不同用車需求的消費者選擇。
車身空間表現一直以來都是本田車的強項，而本田皓影自然也不會讓大家失望，它的長寬高依次為4634/1855/1679mm軸距為2661mm，據我們實車體驗本田皓影前後排的橫向和縱向空間表現都相當寬裕，而且配合大尺寸的全景天窗，視野挺通透的，除此之外，座椅的填充物相當柔軟，尤其是後排座椅，寬大厚實，坐墊長度也足夠，對於腰部和腿部的承託都足夠到位，加上靠背支持角度調節，乘坐舒適感很突出。
安全方面，如今車輛的安全性也是咱們消費者最為關心的，而本田皓影整車不僅採用了高強度車身而且還提供了Honda SENSING安全超感系統提供了智能化的安全駕駛輔助，可以通過RDM車道偏移抑制系統來時刻監測提醒，避免車輛因偏移車道而發生碰撞剮蹭風險。
來到車內，整車內飾的設計風格與本田CRV內飾基本一致，符合主流消費者的審美需求，而且中控台大部分區域均採用了軟性材質進行包裹，在細節上還是拿出了誠意，例如：主駕駛右側區域做了蒙皮處理，腿靠在上面更舒服，在配置上本田皓影還搭載了本田CONNECT 2.0系統支持智能在線導航、聲音識別系統、HMI人機界面讓駕駛場景更加智能化，還搭載了智能HUD抬頭顯示系統以及腳踢式電動後尾門，這在日常用車時為車輛使用者提供更多的便利性。
在動力方面一直以來都是本田的殺手鐧，不僅提供了193馬力的1.5T渦輪增壓發動機，而且還提供了2.0L混動系統，傳動方面為CVT變速箱與E-CVT變速箱，根據此前工信部公佈的百公里綜合油耗來看6.6L/100km，這樣的油耗相比同級SUV更具競爭力。
寫在最後，通過對本田皓影的綜合分析來看具備了十分不錯的產品力和競爭力，正因為是它出色的產品力和性價比也讓其在6個月賣出了87256輛，説了這麼多你對本田皓影有什麼看法或建議呢？歡迎下方留言評論，大家一起參與討論。
