最近，B級汽車市場看不到它。所有日本世界，協議實際上在地區的河流和湖泊中笑了1.5L的力量，其次是凱美瑞，以及追趕的勢頭，這是B級車都是日本世界，這是最無法成為的德國。德國的帕薩特襲擊是家庭市場，雙倍功率，雙重雄性力量的力量仍然非常可怕。在日本汽車的壓力下，新的Magotan終於拍了，改變升級。
新款邁騰也借鑑雅閣的風格，時尚感以及運動感上更進一步，前臉換成跟高爾夫類似的設計，中間一道發光格柵十分拉轟，與之呼應車尾也安裝了貫穿車燈，這些都是次世代很主流的設計，年輕人感動得痛哭流涕，挪不動腳。在時尚感上大眾也躍出一大步。
內飾上則是借鑑寶馬的設計，雙聯屏設計具備兇猛的衝擊，面板上沒有很花俏的裝飾，簡單幹脆猶如秋風掃落葉，這個也與當下拖泥帶水的年輕人斬釘截鐵的性格一拍即合，質感以及高級感塑造也很到位，與凱美瑞、雅閣的一塊懸浮屏相比，也做出自己的差異化，個性上比較獨特一些。
車身側面造型飽滿，商務氣息濃厚，車身腰線硬朗又流暢，搭配時尚的輪轂造型，穩重不失霸氣。尾部造型看上去平平無奇但設計中不乏一些亮點，比如一排字母裝飾展示英文名稱，這樣的靈感來自於大眾輝騰，如今帶字母的大眾車已經成為一個網絡熱詞，邁騰帶字母之後確實有更多的高級感。
動力方面，邁騰提供了1.4T和2.0T高/低功率三種動力可選，並均已滿足國VI排放標準。其1.4T發動機最大功率為150馬力，最大扭矩為250N·m；2.0T低功率發動機最大功率為186馬力，最大扭矩為320N·m，2.0T高功率發動機最大功率為220馬力，最大扭矩為350N·m，與之相匹配的均為7擋雙離合變速箱。