[愛卡汽車 行業資訊 原創]
隨着電氣化的發展，各大汽車廠商對於新能源產品的投入越來越大，動輒幾十上百億的投資全部都是為了搶佔更大的市場份額。不過目前主要的新能源產品還是集中在轎車和SUV當中，而採用電動技術的跑車乃至旅行車少之又少，甚至沒有幾家車企願意去繼續研發這類車型，究竟是什麼原因導致的呢？
在慕尼黑車展上，梅賽德斯-奔馳的首席運營官曾透露了一個信息，那就是旅行車市場正在逐漸萎縮，越來越多的用户都更加青睞跨界車型和SUV車型，這也是為什麼近幾年奔馳很少推出旅行車。如此看來，全球各個地區的消費觀念也在逐漸向一個方向靠攏，而旅行車也註定會成為小眾人羣的消費產品。
目前眾多的汽車品牌都在不斷減少細分市場的開發，而大量的資金也正在向新能源領域匯聚。與旅行車一樣，敞篷車未來的發展也不容樂觀。眾所周知，深受消費者喜愛的敞篷車都採用了時尚低矮的造型設計，而想要與電氣化做匹配就必須要增加車身高度，這難免會影響一定的視覺觀感，市場表現也不一定理想。
戴姆勒的設計主管曾表示，現在的汽車設計師必須通過電池技術來彌補車輛增加的高度。內燃機註定會成為歷史，但電氣化的發展同樣面臨諸多的挑戰，無論你是否承認，電氣化時代已經到來了。
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