吉利想再造爆款，換標後競爭思域，空間比肩本田雅閣

如果你是一個對生活的細心的人，你就會發現，以長安、哈弗、一汽為代表的國產一線車企紛紛開始啓用全新的品牌車標。在新的市場需求環境下，以前的車標元素不夠豐富，換新的logo能夠給企業帶來全新的品牌形象，也象徵着國產汽車向上發展，已經進入了全新的時代。在這種大的時代浪潮下，吉利自然也開始啓用全新的車標了，進一步提高車型的質感和檔次。

不過，“換標簡單，造車不易”，吉利想要進一步提高品牌在消費者的心中傳統印象，還是需要拿出強有力的新車型才行。基於“科技吉利4.0”CMA超級母體架構打造的首款緊湊型轎車-PREFACE無疑就需要肩負起這個重任，同樣這款車也是採用了吉利全新的黑色車標，給人一種強烈的科技感，下面我們就一起來了解這款車。

這款車是基於吉利最先進的CMA架構生產，也就是和之前領克03一個平台，所以他的品質要比以前的繽瑞、博越要更高一檔，因此它也被稱為吉利版“領克03”。這種高級感從外觀設計上就能夠體現一二，整個外觀基於吉利最新的4.0設計工藝，進氣格柵的造型還是一樣，但是內部的進氣網由原來的迴音波結構變成了豎條的中網，質感更高級。前臉的包圍輪廓清晰，讓整個車頭看着更飽滿，更加立體。在機箱蓋上還有隆起的兩條肌肉線條，凸顯了運動的氛圍。

從側面看這款車，簡潔幹練的風格不會太過張揚，從前翼子板處延伸至車尾的腰線很妖嬈。車尾尾部分同樣讓人喜歡，橫向分體式尾燈的設計非常有美感，內部還嵌入了鍍鉻飾條，整體拉伸了車輛的寬度。在尾燈下是吉的英文logo，也是吉利現款車型很常見的設計了。車尾最下方是雙邊兩處的排氣孔，看着很有氣勢，讓人一點都不敢小覷。

車身的數據上面，PREFACE的長寬高為4785/1869/1469mm，軸距也是達到了2800mm，要比同級別的思域、朗逸更加具有優勢。尺寸上的優勢反應到車內的乘坐空間上也是立竿見影，空間上的舒適性超越A級車的體驗，相比雅閣也是不相多讓。PREFACE的座椅填充物非常的厚實，靠背對身體的支撐很飽滿，長時間乘坐腰部也不會感覺勞累。

車內的設計，中控台造型比較簡潔，不過依然表現出了較強的層次感，在用料和色彩的搭配上非常的有考究，體現出來的豪華感遠超於這個級別的表現。在科技感的塑造上，全液晶儀表和多媒體中控大屏也沒有落下，中控系統內置了吉利最新車機系統，功能豐富操作邏輯簡單，用起來非常方便。

在結尾部分，我們來説説它的動力系統，2.0T+7DCT的動力搭配很有説服力。這台2.0TD發動機一般應用於領克03、沃爾沃S60車身上，最大功率達到140kW/4700rpm，峯值扭矩為300N·m/1400-4000rpm。搭配7速雙離合變速箱之後，動力表現非常澎湃，百公里加速要比思域快得多。在底盤懸掛的結構上，PREFACE使用了四輪獨立懸架，調教上也是顯得很高級，開起來舒適性不輸日系車，操控感不輸德系，可以説是恰到好處。