記者最新從浦東海事局瞭解到，該局剛完成自“三無”船舶清零行動以來首艘“三無船”拆解工作。
近日，浦東海事局海巡“01052”輪在九段沙警戒區附近水域巡航過程中發現有一艘AIS顯示為“dongji68”的船舶航行軌跡可疑，執法人員立即操作無人機對可疑船舶進行拍照取證，並運用執法終端對船舶信息開展調查，最終核實該船是一艘報廢船，原船名為“滬嘉XX8”。根據上海海事局、上海市交通委等七家單位聯合發佈的《關於清理取締“三無”船舶的通告》等相關文件要求，浦東海事局依法對該三無船實施現場扣押。
“三無”船舶是指無船名船號、無船舶證書、無船籍港的船舶，此類船舶船體小、船況差，抗風浪能力弱，船上無船用通信設備。由於脱離正規監管，“三無”船舶常隨意在港口、航道、碼頭、錨地船舶中間穿行，從事私渡、偷盜船舶物品、非法經營或偷採砂等違法勾當，對通航安全、人員安全、水域清潔安全、港口安全等方面構成嚴重危害。
“三無”船舶整治工作存在兩大難點：一方面上海市域範圍內無拆解船舶企業，存在“拆解難”。另一方面，“三無”船舶無航行權，落實拆解點後移至船廠期間的航行過程中存在安全風險。
“為了破解以上難題，我們敦促船東自行就近尋找具備資質的拆解船廠，並對其資質進行核實。我們積極協調相關單位和部門，並安排海事巡邏艇護送，確保航行安全。”浦東海事局外高橋執法人員説。
據悉，為了確保“清零行動”取得實效，浦東海事局先後約談了該船相關利益方，並就處置政策做了及時、準確宣貫，督促船東主動聯繫拆解船廠。
4月28日清晨，該“三無船”由拖輪拖帶前往拆船廠，5月3日10時起，拆解工作開始，目前，拆解工作已全部完成。
自今年4月1日起開展“三無”船舶清零行動以來，浦東海事局已走訪港口企業18家，出動執法人員84人次，巡邏艇20餘艘次，查處取締並拆解“三無”船舶1次。
下一步，浦東海事局將固化本次拆解工作過程中總結的經驗做法，從根源上清理水上“頑疾”。
來源 浦東發佈