隨着市場上純電動車的增多，新車型想要從中脱穎而出，必須要有自己的優勢和特點。
如今，現代IONIQ 5這款中型SUV已經正式亮相，那麼它有何亮點呢？是復古的外觀造型？還是高達480公里的續航呢？
在外觀上，我們看到了歷史與現代的結合。據悉，現代IONIQ 5的外觀設計受到了2019年法蘭克福車展上展示的現代45 EV概念車的啓發，並採用了韓國品牌首款乘用車--1970年代小馬車型的復古風格。
從車頭看去，該車前臉黑色格柵燈帶兩側的矩形LED大燈與現代首款翻蓋式引擎蓋結合在一起，這樣的設計能夠優化空氣動力學性能，並最大程度地延長行駛距離。
而從車後看去，車尾燈依然是像素般的LED照明主題，四個矩形車燈對稱放置在“ IONIQ 5”徽章兩側，保留了原始風格。
回想一下2019年的45概念車，現代IONIQ 5幾乎完全保留了45概念原型車的所有特點，尤其是在側面保留了概念車的“摺疊”表面，該“摺疊”看起來像是在門的對角線上有一條鋭利的摺痕。
其稜角分明的折線車身和具有復古感的的前格柵組合在一起，可以説是最具吸引力的新型電動汽車之一。
想要在電動市場中脱穎而出不僅要有自己的特點，更要提供符合大眾審美的顏色選擇。為此，現代IONIQ 5提供了9種車身顏色，足以滿足大多數消費者的審美需求。
在內部，IONIQ 5推出了了全新的內飾，將具有未來感的屏幕、舒適的座椅和極具質感的表面結合在一起，現代稱之為“品牌生活空間”。
讓我們看看具有未來感的“生活空間”都配備了哪些高科技。首先，中控台上是一對12英寸的信息娛樂屏集成到了一個儀表板上，以實現統一的主題。而且該信息娛樂觸摸屏是第一個使用升級版“ Jong-e圖形用户界面”的型號。
據現代透露的消息，該界面可提供不同的內部環境設置，例如柔和、細膩和活力等，體現了人機交互的和諧性。
其次，位於車艙中央的中控台是一個可移動環形，它可以前後滑動多達140mm。這樣，當在遇到狹窄的停車位時，駕駛室位置的人可以選擇任意一個車門下車。
當然了，還有許多舒適和便利的功能，包括增強現實抬頭顯示器，八揚聲器Bose音響系統和加熱方向盤等。
不僅如此，現代IONIQ 5極具人性化的設計還包括，前排可電動調節的加熱座椅。該座椅的一大特點是可傾斜至“最佳角度”，從而帶來“失重感”。此外，前排座椅的厚度要比其他現代汽車的前排座椅薄30％，這樣能夠增加後排乘客的腿部空間。
那麼，後排乘客的空間又有什麼高科技呢。在第二排，上述中控台提供了一個杯架，當然了是一個隨中控台移動的杯架。除此之外，還配備了15瓦無線智能手機充電器以及三個後座乘客的USB端口。
內飾中的大部分都採用了環保材料，能觸摸到的大部分表面都是再生的PET塑料，天然羊毛，生態加工皮革和植物提取物。
在能源利用方面，現代IONIQ 5的天窗是玻璃面板加太陽能板的結合，該太陽能天窗能夠收集來自太陽的能量並將其存儲在電池組中，從而在停車時防止電池放電並提供一些行駛距離。
車身尺寸方面，現代IONIQ 5長寬高分別為4635毫米、1890毫米和1605毫米，軸距3000毫米，比一般的中型SUV都要長。如此長的軸距意味着它有着充足的車內空間，無論是駕駛員還是車內乘員都會感覺比較舒適。
現代IONIQ 5的行李箱空間額定為531升，摺疊後排座椅後可擴展至1591升，而且發動機罩下方還有一個額外的57升存儲區。
後排座椅與靠背的比例也有助於實用性，此外，前排座椅還可以向前滑動135毫米，如此寬闊的空間配置，甚至都可以當作一個小型室內娛樂場所。
在動力方面，IONIQ 5作為現代汽車電動汽車平台的戰略產品不僅可以選擇58千瓦時或72.6 千瓦時的電池組，還可以選擇後置單電機後輪驅動或前後雙電動機全輪驅動。
我們先來看看兩種驅動方式的相關參數。後驅車型的標準輸出功率為125千瓦，扭矩為350牛米，百公里加速需要8.5秒；而具有相同電池電量輸出的全輪驅動車型的標準輸出功率為173千瓦，扭矩為605牛米，百公里加速只需6.1秒。
最快的車型是長距離全輪驅動（AWD），該車型的雙電機能夠提供225千瓦的輸出功率和605牛米的扭矩，百公里加速僅需5.2秒，而且還能保持明顯的低噪聲。
在續航方面，後驅車型的WLTP測試續航里程為470公里至480公里，是該系列中續航里程最長的。而其他三款車型的續駛里程數據尚未公佈，不過所有型號的最高時速均不超過185千米每小時。
除了續航，人們更關心如何為自己心愛的電動車充電更為方便快捷。據悉，現代IONIQ 5所屬的E-GMP平台，其中一個優點是支持400伏和800伏充電基礎設施。
當我們使用350kW直流快速充電器為現代IONIQ 5充電時，能夠在18分鐘內將電池的電量從10%充電到80%，也就是充電5分鐘，便可達到100公里的續航里程。
這是目前全球範圍內充電效率最快，最強大的，也使現代的新款SUV成為市場上最快充電的電動汽車之一，與保時捷Taycan轎車22.5分鐘將電池電量從5%充至80%的充電效率持平。
現代IONIQ 5還提供了車輛負載（V2L）系統，車主可通過後方的端口直接以高達3.6kW的鋰離子電池為自行車、踏板車、露營設備、電視和其他電氣設備充電。簡直像是一輛微縮房車，可以讓我們來一場説走就走的旅行。
在汽車安全方面，現代IONIQ 5提供了全套的“SmartSense”駕駛員輔助技術，其中“高速公路駕駛輔助”是最主要的，該技術使用前置攝像頭、傳感器和導航數據在高速公路車道上輔助駕駛員加速，制動和居中。
其它的駕駛員輔助技術還包括檢測行人和騎自行車的自動緊急制動（AEB），並支持交叉路口觀察、低速倒車AEB、向前碰撞警告、智能限速輔助等等。
此外，當我們站在車外時，仍然可以控制汽車，遠程智能停車輔助系統讓你能夠通過鑰匙上的按鈕對車輛進行控制。
當然了，IONIQ 5的高科技不僅如此。現代汽車的Bluelink聯網汽車服務也是一大科技亮點，它能夠使用智能手機應用程序顯示車輛的位置、車輛狀態信息，例如車窗是否打開或車門是否解鎖、遠程啓動汽車、激活氣候控制和加熱座椅等。這樣夏天就可以提前控制汽車打開空調，然後再進入汽車，我們就不必忍受夏日汽車的悶熱了。
該應用程序上的功能還包括設置監控範圍，查看電池狀態和充電時間以及“高級電池管理系統”，該系統允許用户自行選擇充電時間，這樣可以避免在用電高峯時用電，從而選擇低谷時的低電費，是一個省電的好幫手！
可以看出，IONIQ 5是現代汽車精心打造的一款新能源產品，其搭載的先進的技術能夠大幅提升其競爭力，讓它在新能源市場取得佳績。