從五菱官方獲悉，新車在上市僅5個小時訂單就達到4萬台，難道五菱佳辰要吞了10萬市場？看來五菱佳辰的火爆程度不輸當年的五菱宏光！
接下來就讓我們一探究竟，看看這款五菱佳辰，到底怎麼樣？
外觀來看，五菱銀標佳辰依然沿用了五菱銀標家族的“翼動美學”設計語言，雖然不是年輕消費者所青睞的運動風格，畢竟五菱佳辰就是家用屬性，實用才是硬道理！而佳辰車身表層的銀色裝飾條，看着還是蠻有質感，整車氣場也不弱。上寬下窄的大尺寸格柵，中間鑲嵌銀色的五菱車標，上層中網配備的銀色裝飾條，雙層“V形格柵”加以鍍鉻元素，與下方的鍍鉻飾條搭配得相得益彰，檔次感比較豐富，整體視覺效果較好！作為主打家用且有着MPV身形的佳辰，在“去油膩化”這件事上，做得還是很不錯的！
車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4785/1820/1760mm，軸距為2760mm，在空間佈局方面，五菱佳辰整車採用“劇院階梯式”座椅佈局，“2+2+3”的靈活變換模式滿足用户多場景用車需求，主駕配備六向電動調節，另外，第三排的座椅靈活性不差，可以分比例摺疊並翻折，靈活多變讓家用商用兩不誤！對於空間來説，對於一台緊湊型定位的七座家用車，我覺得佳辰在空間表現上無疑是能拿高分的！
內飾方面，五菱佳辰從第一眼看到，就感覺此次五菱還是用心了，脱離了此前粗糙濫質的內飾，而佳辰在內飾用了不少橫向的線條來修飾中控台，使其看起來層次感豐富，而棕/黑雙拼配色方案，也營造了一定的視覺檔次感，而配置方面更是豐富，比如電子助力轉向系統、無鑰匙進入、一鍵啓動、後視鏡摺疊加熱、360°高清全景影像、倒車雷達、電子手剎、多功能方向盤等配置，五菱還是都給你了，之前在內飾配置方面，總之此次五菱佳辰做的還是十分到位的！
動力方面，五菱佳辰搭載1.5L自然吸氣發動機和1.5T渦輪增壓發動機！
其中，1.5T發動機最大功率147馬力，峯值扭矩達到250牛·米，這也是五菱祖傳秘方，傳動系統，與之匹配一台萬年不變的CVT無級變速箱！
其次，1.5L自然吸氣發動機，其最大功率73千瓦、峯值扭矩143牛·米，傳動系統，與之匹配一台6速手動擋變速箱，WLTC工況下的百公里油耗為7.2L，底盤部分，佳辰採用了前麥弗遜式獨立懸架+後扭轉梁式非獨立懸架的結構，是同級大多數車型的常見表現！
點評
實話實説，之前在靜態層面來看，五菱佳辰展現出了較為優秀的產品力，再結合其極富誠意的預售價，可以説五菱佳辰的吸引力是比較強的，而6.98萬的起售價對於一款長近4米8的大7座MPV來説，這無疑對於預算有限、需求剛好的消費者而言，五菱佳辰就是最好的選擇！這也就是為什麼五菱佳辰能在短短5個小時訂單達到4萬台的原因所在！看來這次五菱佳辰是鐵了心要吞了整個10萬MPV市場！