全新RAV4榮放,百公里油耗4.9L,搭載1.5T發動機,輸出193馬力

最近,合資品牌的小型SUV市場確實很熱鬧,像德國華源的連珠炮一樣,除了中途推出嶽、探嶽以及一些派生模型外,日系陣營中的豐田也沒有時間,完成了雷拉、卡羅拉的世代交替工作後,他們也開始重點推進新一代RAV4的發售,但是,與一汽豐田的“孤軍奮戰”不同,這次新一代的RAV4榮放推出了廣州豐田的國產姐妹車(或RAV4的越野車)。

全新RAV4榮放,百公里油耗4.9L,搭載1.5T發動機,輸出193馬力

和上汽大眾途嶽/一汽探嶽、一汽豐田RAV4榮放/(廣汽本田RAV4還沒有命名)一樣,廣汽本田皓影也不能説是“新車型”,生產平台、三大器等與東風本田CRV完全相同,這除了解決了沒有廣汽本田的小型SUV之外,還最大化地利用了現有的資源,平衡了國內合資汽車企業的關係,一下子多了起來,那麼,對於我們消費者來説,這個廣汽本田皓影和東風本田CRV相比,除了三種大的東西沒有別的嗎?有選擇的價值嗎?下面我就帶着這樣的疑問,對這個新商品進行深入調查。

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眾所周知,廣汽本田在SUV市場上,除了小型SUV的賽艇外,中型SUV冠道也是市場上人氣很高的產品,為了保持家庭形態的統一性,這種緊湊型SUV皓影在外形設計上與冠道相同採用了合計語言,前排充氣格柵造型複雜,內部車標左右貫穿鍍鉻條與扁平形燈組為一體,下方則在反向梯形中網和正梯形前圍上空氣口,打開兩側小尺寸孔,充滿時尚感和運動氣息演出氣氛,另一方面,廣汽本田皓影意外地採用了前燈的光源,內部光源的配置非常精緻,看起來像“眼睛很深”。

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側面的設計沒什麼變化,整體設計與東風本田CRV非常相似,車體旺盛,通過前後兩門把手的腰部線條和逐漸上升的窗户設計,新車呈現出向前俯衝的動作,另外,為了增加新鮮感,廣汽本田皓影採用了和車身顏色相同的側蓋,再加上側裙和車輪部位的黑色裝飾板,製造出更低的視覺重心,關於輪子的設計,新車根據車型不同,提供17、18、19三種規格不同的輪子,輪胎採用了米其林LS3系列,稍微有點厚。

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尾部設計比較簡單,乍一看可能會被認為與東風本田CRV有很大的不同,但實際上還有與CRV相似的L型尾燈,只有D柱的縱向部分採用了燻黑處理,這個部分的燈組是轉向燈,關於排氣系統,新車也根據車型提供泄漏式的雙邊雙出式和單側單出式的隱藏排氣,在車身尺寸方面,廣汽本田皓影的長度為4634/11855/1679(19英寸車輪模型為1689)mm,軸距為2661mm(2驅)和2660mm(4驅),與東風本田CRV相比長度稍有增加,軸距完全相同。

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來到新車駕駛室,廣汽本田皓影的中控台設計與東風本田CR-V一致,中控台採用懸浮式中控屏幕和多功能手柄,整體配色以黑色為主,在銀色的方向盤上裝飾着亮色,中央扶手箱的設計和配置/座位的圖案也不一樣,新鮮感增加了,另外,廣汽本田皓影的汽油版配備了主機的齒輪,混合動力車採用了按鈕的變速裝置。

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另外,後排的駕駛空間方面,廣汽本田皓影后排的腿部空間也與CRV一致,中間地板是純平的,而且後排風口、USB接口等也沒有拉出,達到了主流水平,在配置方面,新車搭載了本田最新的安全超感系統,另外,本田的最新智導連、足踢式電尾門、車載無線充電等配置也在新車中登場,與東風本田CRV相比,本田的最新先進技術變多了,這是將來發售的大甩賣。

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在最後的動力系統中,之前就廣汽本田皓影和東風本田CRV的共享動力系統進行了説明,其中燃料版的車型搭載了L15BT型1.5T直列四缸發動機,一個最大的動力驅動系統,以193馬力和CVT變速箱,皓影的混合版與東風本田CR-V的鋭利混合版相同,搭載了2.0 Li-MMD混合系統,有前驅和四驅的車型,這個混合系統由2.0L阿特金森循環自然吸氣引擎和雙電機組成,其綜合最大功率為215馬力,百公里的耗油量低至4.9L,傳輸系統與E-CVT變速器一致,雖然有底盤,但是新車採用了原Mafson獨立吊掛後+後面的厚連桿獨立吊掛的組合,因此,我認為後期新車的駕駛態度與廣汽本田的CRV相似。

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