奇瑞汽車一直很低調，屬於那種能踏踏實實幹實事的車企，連同奇瑞新能源也是這種調性，如果我不説，你能知道奇瑞汽車已經推出6款新能源汽車了嗎？小螞蟻、艾瑞澤5e、艾瑞澤e、瑞虎3xe、瑞虎e和大螞蟻，共同築起奇瑞新能源的產品矩陣，其中既有轎車，也有SUV，既有6.68萬元起的小螞蟻，又有相對高端的14.98萬元起的大螞蟻，產品矩陣已經十分完善了。特別是不久前上市的大螞蟻，根據官方資料顯示，這款車上市一個月訂單就突破了2.3萬輛，取得了很大的成功。
都説時勢造英雄，汽車也不例外，一款車能夠上市即火，必然是符合時代發展潮流大趨勢的，大螞蟻本身的價格區間在14.98-18.98萬元之間，屬於一個緊湊型SUV的範疇，但是它卻是一輛中型SUV，這個價格區間就是放在國產燃油中型SUV中也不算貴，更不用説純電動中型SUV了，而且它瞄準的是一個近乎空白的市場，特斯拉Model 3、比亞迪漢EV等車型都是主打高端電動市場的，而五菱宏光MINI EV和歐拉黑貓等車型都是主打低端電動市場的，像大螞蟻這種純電動中型SUV還真不多，比亞迪唐EV算一個，但是它的價格已經高達27.95萬元起了，因此，14.98萬元起的奇瑞大螞蟻在市場上幾乎沒有直接競爭對手。
奇瑞大螞蟻的外觀設計是出自國際知名的意大利賓尼法利亞之手，它曾經為蘭博基尼和法拉利等超跑操刀過外觀設計，現在再設計大螞蟻簡直就是信手拈來，整個造型既有浪漫主義精神，又不乏力量感和運動感，拿捏得恰到好處。它的設計靈感來自於大自然，在前臉、車側、輪圈和車尾等處融合了雲峯、閃電、星芒和風羽等自然元素，車身上窄下寬，又融合了轎跑SUV的設計精髓，看上去十分動感，是年輕人青睞的style。
作為一輛中型SUV，奇瑞大螞蟻的長寬高分別達到了4630*1910*1655mm，軸距達到了2830mm，這明顯就是一個短車身+長軸距的設計了，既能讓外觀不顯臃腫，又能保證車內空間的寬敞性，同時，1910mm的寬度和2830mm的軸距也能讓車內的橫向空間和縱向空間都十分寬敞，符合中型SUV應有的“氣質”。
奇瑞大螞蟻是首輛基於@LIFE綠色智慧模塊化技術平台打造的新車型，採用了獨創隼骨多腔封閉車身骨架+環狀籠式車身結構+全鋁車身框架+後置後驅驅動方式，鋁合金使用率超過86%，減重近30%，扭轉剛度數達到27000N•m/deg，能帶來出色的駕駛體驗和安全的出行防護。此外，它的“三電”也很安全，領先的IP68級防塵防水安全電池+底盤嵌入一體式電池包+雙重盔甲安全結構，讓奇瑞大螞蟻無懼碰撞，也能給駕駛者帶來充足信心。
內飾部分，奇瑞大螞蟻的中控台和門板內被大量軟皮質飾材覆蓋，觸感不錯，空調出風口處和換擋手柄處則用仿木紋飾板來提升檔次感。雙12.3英寸的液晶儀表盤和中控屏幕又提升了科技感，在功能上，支持車聯網、GPS導航和語音識別控制等，配置方面的表現十分均衡，對內飾氛圍的營造也很到位。值得一提的是，它的換擋手柄採用了拐角設計，駕駛員在換擋的時候手臂擺動的幅度更小，操作起來也更加便捷，這明顯是一個符合人體工程學設計的細節之處了。
它的後排座椅空間符合中型SUV應有的水準，腿部空間和頭部空間都很寬敞，座椅也很寬大柔軟，能帶來不錯的乘坐體驗。
動力上，奇瑞大螞蟻搭載了一台後置永磁/同步電機，標配車型的最大功率是120kW，最大扭矩是250N·m，其餘三款車型都是130kW的最大功率和280N·m的最大扭矩，0-100km/h加速時間大約為8秒多，動力輸出還是十分充沛的。
由於它的電動機採用了後置佈局，前引擎蓋下就多了一個前備箱，可以放一些比較隱私的物品，後備箱的容積也很大，具有很好的拓展性。
奇瑞大螞蟻配備了電池能量為70.1kWh的三元鋰電池組，NEDC續航里程為510km。為了讓車主對大螞蟻的品質徹底放心，奇瑞新能源為大螞蟻的首任車主提供不限里程、不限年限的整車質保政策和不限里程、不限年限的電池組質保政策。這樣一來，大螞蟻的性價比就更高了。想清楚了你的需求，你覺得奇瑞大螞蟻怎麼樣？