楠木軒

比亞迪又開始發力,新車配超級混動,一箱油能跑1200km?

由 簡振武 發佈於 綜合

作為國產老牌企業,比亞迪不得不説近幾年確實是厚積薄發。不僅在傳統燃油車市場中穩步前進,更是在新能源市場中一直走在行業的前列。就比如説去年7月份推出的比亞迪漢,自從上市以來可是獲得了一致好評的口碑,銷量表現更是因此水漲船高,到了年底銷量更是達到了12000多台,相比於首月銷量可是增長了近10倍。

當然比亞迪也肯定不會停滯不前,這不最近它又準備開始發力,而這就要提到它近期帶來的一款新車——比亞迪 秦PLUS。在前幾天的發佈會上,比亞迪秦PLUS正式開啓了預售,目前預售價格為10.78-14.78萬。從價格定位來看,比亞迪秦PLUS將會是一款主打家用市場的全新車型。

當然此次發佈會,比亞迪秦PLUS也並不是首次亮相。在此前的廣州車展上,比亞迪秦PLUS便進行了首發亮相,憑藉着全新科技時尚的家族式語言,以及神秘的動力配置、內飾等特點,在當時可是掀起了頗高的討論熱度。而此次正式預售,比亞迪秦PLUS也並沒有讓人失望,因為它是陪伴着比亞迪全新的超級混動系統而到來的。

在1月11日舉行的發佈會上,其實比亞迪秦PLUS並不算是真正意義上的主角。此次晚會的主要亮點,在筆者看來其實是比亞迪帶來的全新超級混動系統DM-i,和去年推出的DM-p不同,超級混動系統DM-i主打低油耗的同時,還有着充沛的動力,並且還能夠免去尋找充電樁的煩惱,而比亞迪秦PLUS便是率先搭載了這套超級混動系統的車型。

配置方面,比亞迪秦PLUS的動力總成,是由一台發動機+一台電機+E-CVT變速箱+刀片電池組組成。現款車型搭載的是驍雲插混1.5L自然吸氣發動機,採用了阿特金森循環,壓縮比來到了15.5:1,熱效率更是高達43%。再加上一台永磁同步單電機的情況下,(EH132版本)比亞迪秦PLUS實測零百加速為7.9S,同時虧電油耗為每百公里3.8L左右,滿油滿電的情況下續航可達1180km。此外比亞迪秦PLUS還擁有EHS145版本,零百加速可達7.3S,滿油滿電續航更是可達1245km。

當然不僅僅是性能表現突出,比亞迪秦PLUS的內飾設計,也有着讓人眼前一亮的感覺。進入車內可以發現,比亞迪秦PLUS採用了最新的家族式語言,整體氛圍基本上和比亞迪漢有着異曲同工之妙,當然許多細節方面也有着不同。諸如儀表盤是一個迷你的懸浮式液晶屏,搭配上旁邊的中控大屏,可謂是科技感十足。

尺寸方面,比亞迪秦PLUS的車身參數來到了:4765/1837/1495mm,軸距2718mm。相比於朗逸等車型基本上是要大了一圈,軸距方面更是處於A+級範疇,這也使得比亞迪秦PLUS的乘坐體驗可以説是非常充裕且舒適了。後排即使坐下三個成年人,基本上都不會感到擁擠,功能性以及實用性都不差。

所以綜合來看,即將到來的比亞迪秦PLUS,可謂是一款產品力強勁,且頗具亮點的強勢家用車型。特別是按照慣例,實際售價會低於目前預售價的前提下,比亞迪秦PLUS將會成為今年家用車市場中一匹不容小覷的黑馬。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。