近日福特官宣將拆分電動車業務和燃油車業務.Ford Blue部門將成為燃油車業務的主體，而Ford Model e部門將負責電動車業務，未來將推出更多具有行業突破性的電動車產品。3月1日晚間，拜登在提及電動車業務時還褒獎了福特和通用集團。
Ford Blue和Ford Model e將作為獨立業務單元運營，但也在一些相關技術和實際應用上進行共享，兩個部分將與此前宣佈成立的負責商用車和相關服務的Ford Pro一起，在2023年實現獨立運營、自負盈虧。Ford Model e將加速創新，未來將推出更多具有突破性的產品，形成規模效益，負責為福特汽車各個業務單元提供軟件、智能網聯技術和服務開發。
目前福特正在推進Ford+計劃，解鎖新業務增長機會，為福特汽車股東創造更多價值。預計到2026年，公司整體調整後的息税前利潤率將達到10%，電動汽車年產能將超過200萬輛；到2030年，電動汽車銷量將佔公司整體銷量的50%。福特還表示特斯拉和蔚來是其電動車領域的主要競爭對手，福特必須要趕超這兩個電動車品牌。