説起豪華中型SUV，奔馳GLC是不得不提的存在，它的銷量表現比兩個老對手更好，今年1月份共賣了超過2.2萬輛，相比寶馬X3和奧迪Q5不到2萬輛的銷量表現更好。最近，關於奔馳GLC換代消息又曝光，這次曝光的海外諜照雖然也有偽裝，但是相比之前的更清楚。從新得到的消息看，它可能在今年年底正式亮相，那麼換代後的奔馳GLC到底變了啥，值不值得等呢？下面我們就來詳細聊聊。（配圖為全新奔馳GLC諜照，圖片來源於網絡）
外觀還是使用家族設計，細節上變得更運動。從曝光的諜照來看，換代後，奔馳GLC外觀造型並沒有什麼太大調整，只是對細節方面做出改變，比如外後視鏡和門把手位置下移，使用更清晰的腰線設計。前臉造型比較熟悉，大尺寸格柵佔據前臉很大面積，奔馳車標+貫穿式裝飾是不變的主題。前後燈組進行了重新設計，使用新樣式輪圈和隱藏式排氣，相比現款更運動。
內飾科技感更強，智能配置預計會更好。現款奔馳GLC內飾的確已經不符合時代發展潮流，和目前主流車型相比有些老氣。不過換代後，全新奔馳GLC換上和奔馳C級相似的設計思路，換上更大尺寸的豎置中控屏，以及沒有任何遮擋的全液晶儀表盤，整體科技感提升不少。另外，它還搭載最新MBUX人機交互系統，換代後新車在智能方面的表現值得期待。
車身尺寸進一步提升，空間比寶馬X3寬敞。我們可以參考國產版奔馳GLC長寬高分別是4764/1898/1642mm，軸距2973mm。軸距相比寶馬X3（車身長度4737mm/軸距2864mm），奧迪Q5L（車身長度4770mm/軸距2907mm）略大些。從目前曝光的消息來看，全新奔馳GLC車型C柱之後的車窗尺寸明顯加大，整車車身尺寸可能會進一步提升，空間表現比對手更有優勢，滿足國內消費者對空間方面的需求。
動力還是以2.0T為主，可能會增加其它版本。全新奔馳GLC動力方面的變化不是很大，可能繼續搭載2.0T高低功率發動機+9擋自動變速箱動力組合，最大功率分別是197馬力和258馬力，這個數據相比同級別寶馬X3使用的252馬力2.0T發動機更強勁。另外，從市場發展的角度來看，可能還會加入48V輕混系統，也可能增加插電混動版車型。
寫在最後：從目前得到的信息來看，全新奔馳GLC將在造型設計、車載互聯、乘坐空間方面有一定提升，滿足消費者的更多需求。除此之外，動力方面也有多種選擇，駕駛感受相比現款車更好，在同級別車型中的競爭優勢進一步加強，出色的銷量成績也會得以延續。如果你對奔馳GLC這款車感興趣的話，彆着急買現款，可以等等全新換代車型上市。