“料子都到了，兄弟們把機器都動起來! ”雲南交投集團臘滿高速公路第一標段項目經理部路面技術部部長高穎朝着工地大聲地喊着。臘滿高速公路已進入決戰國慶通車的最後階段。
目前，項目部正加緊進行K11+860-K12+810段路面鋪築，施工現場，白天，一輛輛壓路機依次有序進行碾壓，一輛輛料車排着隊，等待着卸料；夜晚，現場燈光與夜空的星光遙相輝映，現場的施工人員充滿力量，激情滿懷，温度檢測的、質量檢測的、補料的、現場協調的，每個人都堅守自己的崗位，保證施工進度。
從瀝青拌合站(勐臘南收費站)到施工現場(K12+870)，繞行南臘隧道需要1個半小時，且道路條件惡劣。項目部為縮短路面瀝青運輸時間，降低運輸成本，有效提高施工進度，項目部經過認真論證，在保證質量技術、安全運輸的條件下將已經貫通的南臘隧道定為瀝青運輸通道。從南臘隧道運輸瀝青較之前節約了近50多分鐘，為瀝青施工運輸提供便利。
為了加快施工進度，項目部各部門堅守崗位、積極配合，保證現場施工不中斷。全體職工不畏艱險，頂酷暑，冒風雨，日夜兼程，用飽滿的幹勁和辛勤的汗水為項目的工程進度而努力。
截止2020年7月15日，級配底基層累計鋪築24930.89米；水穩基層累計鋪築21232.4米；瀝青下面層累計鋪築10163.729米。(雲南交投集團雲嶺建設有限公司機械化工程分公司 李卓明 陳通）