新華日報
10月3日，隨着最後一根鋼板樁插打至湖底，蘇錫常南部高速公路太湖隧道馬山段第九倉圍堰封倉，至此，該項目太湖隧道圍堰施工全部完成。
蘇錫常南部高速公路常州至無錫段是江蘇省“十五射六縱十橫”高速公路網規劃中“十五射”的組成部分，其中太湖隧道是全線關鍵控制性工程，全長10.79公里，淨寬17.45米。作為國內在建的最長的湖底水下隧道，圍堰工程自2018年3月13日首根鋼板樁施打以來，從大堤岸邊由兩側向太湖中間不斷推進，累計插打鋼板樁6.8萬餘根，鋼管樁4626根。歷時2年7個月，馬山側與南泉段在湖中無縫對接，成功實現第一次“牽手”。 (梅劍飛)