紅旗去年完成了20萬的年銷量，同比實現翻倍，HS5､H5､H9這幾款車型都貢獻了很大力量，其中H5銷量高達6.5萬輛，而H9也賣出了1.38萬輛，作為一款30萬級以上且終端並無優惠的國產車型，H9的市場表現相當亮眼。不過縱然在高端領域拿到了不錯的成績，但紅旗仍有短板，最早的中大型轎車H7一直以來都比較低迷，去年累計銷量甚至不敵價位更高的H9僅有6715輛。
而紅旗也絕不會甘願滿足於20萬這個數字，今年它為自己定下的目標是40萬輛，這個數字並不是那麼輕易能夠完成，紅旗必須加快自己的產品推進速度，完善細分市場佈局。與此同時，原來的老車型也需要進一步強化競爭力。據悉，目前全新一代紅旗H7已經在籌備當中。
現款紅旗H7使用的還是紅旗第一代設計語言，雖然也談不上老氣，但是跟現在的紅旗產品還是差了一大截，不過據悉，新款H7會同步運用上紅旗的第三代設計，格柵往兩側舒展，縱向條幅中間是紅旗品牌的立標延伸，整體氣場上更強。
定位於中大型級別的H7在尺寸上有着很強的優勢，現款長寬高達到5095/1875/1485mm，軸距2970mm，全新一代車型不太可能會往回縮減，內部應該會擁有寬敞舒適的車內空間。
至於核心動力系統上，全新H7預計會有較大升級，不排除會使用上H9上面的那款2.0T渦輪增壓發動機，作為參考最大馬力達到252Ps，峯值扭矩380牛米，匹配7速雙離合變速器，老款車型上面那台3.0L自然吸氣大概率會被取消。
現款H7指導價在25.28-31.78萬元，競爭對手主要是中級車的奧迪A4L等車，雖然H7的級別定位更高，但是久未更新產品力跟不上時代，也難以獲得消費者認可。而在全面升級迭代之後，新款紅旗H7的競爭力無疑將增強許多，如果在售價上能給出驚喜，或許H7會成為H5之後紅旗家族的又一爆款轎車。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。