保時捷卡宴作為百萬級別的SUV，當***稱SUV中的911，也是豪華公路SUV傑出代表。能買得起保時捷卡宴，也是身份和財富的象徵，而卡宴裏面的頂配卡宴Turbo S，更是頂級富豪才能消費的車型了。
這輛卡宴Turbo S雖然是老款了，不過當年在國內落地價200多萬，原廠就帶有可調節的空氣懸掛很舒服，配合上217mm的最大離地間隙+全時四驅+多路況選擇系統，基礎性的越野能力非常可觀。不過車主覺得並不滿足，決定打造一台豪華的多路況SUV。
車主給這輛卡宴Turbo S進行了懸架升高改裝，並換上了20寸的Rotiform SIX-OR輪轂，和越野專用的輪胎。
升高底盤，大尺寸輪轂，輪胎超出車身，讓這輛卡宴看起來非常霸氣。而為了證明卡宴Turbo S越野化改裝不是花架子，車主真的開這輛車出去進行越野、爬山，已經滿足自己的越野需求了。