駱駝杯是一項在1980到2000年間舉辦的越野穿越賽事，它由著名煙草商駱駝公司發起，因其艱苦程度從而獲得了越野界的奧林匹克稱號，從1981年的第二屆比賽開始，參賽的車輛統一改為路虎，從此黃色的塗裝、全……
如何完美地在曾經與現在之間架起橋樑，這個問題拋給英國人最適合不過，他們不會親手教你該怎麼做，因為有些微妙感覺只能意會，比如親眼看見它你就全懂了。
全新衞士給人的錯覺是看圖片會覺得並不大，但當你站在它面前，才發現它原來是個高大威猛的壯漢，20英寸的輪圈在AT胎的襯托下並不顯小，相比公路輪胎更符合它的性格。
內飾保持了以實用為主的基調，也沒忘了附帶一些豪華氣息，遠觀和近看各有收穫，相比滿眼大屏、冷冰冰的數字化座艙，我更喜歡看到這種看得見、摸得着的質感。
這個中控飾板佈局十分緊湊，諸多功能通過合理的排列得到很好的劃分，貫穿左側旋鈕的銀色線條兩側，真是區分車輛控制和空調控制的界限。
後備廂右側有一個220V的三相電源，基本能夠滿足全部用電器的使用需求了，左側還有個12V電源，上方位置可以選裝原廠空氣壓縮機，若遇到沙地，可根據需求隨時充放氣。
全新衞士依舊採用經典的側開尾門的設計，為了避免尾門太沉不好關，它採用了電吸門，輕輕搭上即可自己關閉。