作為一款主打年輕運動風格的旗艦車型，日產西瑪對年輕市場的發展起到了很重要的作用，可以説是運動旗艦車型的鼻祖，引領了汽車發展的潮流，但受受眾羣體以及自身因素的影響，日產西瑪在國內並沒有取得很搶眼的成績，無奈之下最終以停產收場，而此次全新一代西瑪的上市對於日產家族來説有重要的意義，是為了紀念西瑪誕生40週年而推出的一款新車，從新車的售價來看，很難令國內消費者接受，因此，全新一代西瑪並沒有國產的計劃。
原本西瑪主打的就是運動風格，而新車在原來基礎上再次進行了升級，採用了更加年輕、運動化的設計語言，前臉的造型扁平且有攻擊性，多邊形的進氣格柵加入了U型鍍鉻飾條裝飾，看上去很動感，兩側燈組非常的鋒利，內部加入了LED矩陣式燈組，效果非常的吸睛，下方還加入了運動套件，進一步增添了整個前臉的律動感；車身側面的打造依舊是很浮誇，要比藍鳥更加有看點，三段式的腰線很有力量感，燻黑處理的B柱營造出了懸浮車頂的效果，尾部的打造轎跑氣息十足，彰顯出了幾分小鋼炮的既視感，這樣的外觀的確很符合當下年輕人的審美。
從內飾來看，全新一代西瑪並沒有進行大改，只是在原來車型的基礎上進行了優化，整個的中控佈局依舊是戰鬥力十足，類似賽車的方向盤很個性，真皮材質的包裹握感十足，大尺寸液晶中控屏和液晶儀表盤均有體現，增添了內飾的科幻氣息，上黑下紅的雙色搭配很高級，營造出了比較強的奢華氣息，另外像真皮座椅、全景天窗、分區自動空調、BOSE音響、L2駕駛輔助系統等均有配備，安全性以舒適性都很很高的保障。
動力方面，全新一代日產西瑪搭載的是一台大排量的3.5L V6自吸發動機，傳動力與之匹配的是CVT無級變速箱，該套動力最大功率為305馬力，峯值扭矩達到了354Nm，並且還配有四驅系統，另外，新車後期還將推出混動版本或者輕混版本車型，以此來應對當下發展的潮流。對於新一代西瑪不國產，你有什麼想要説的嗎？
