提到Jeep品牌裏尺寸最大的車型，國內朋友肯定都知道大切諾基這台車經典車，又或者會想到主打家用的大指揮官。
實際上Wagoneer才是Jeep家族裏體型最大的那位，這是一台主攻北美市場的全尺寸SUV，不過該地區用户對於加長版的大型SUV似乎有着一定的追求，所以Jeep還將為Wagoneer推出長軸距版車型，並有望在2022年內正式發佈。
一分鐘看新車：
1.長軸版造型協調
2.動力與標軸版相同
3.新車第2、3排的腿部和尾箱空間提升
Jeep全新一代Wagoneer在去年11月完成了換代，擁有普通版Wagoneer和高端的Grand Wagoneer兩種版本，分別搭載5.7L V8和6.4L V8發動機，最多能提供8座佈局，採用非承載式車身。
目前標軸版車身尺寸的長寬高為5453/2123/1920mm，軸距達到了3124mm，預計長軸版的軸距會超過3.4米。
全新Wagoneer的外觀採用Jeep家族的標誌性七孔進氣格柵設計，這次的長軸版車型在前臉和車尾部分與標軸版保持了高度一致。
標軸
長軸
新車的側面是唯一能看出區別的地方，長軸版Wagoneer在後門的尾箱部分才開始加長處理，沒有像一般的轎車那樣在B柱上進行拓寬，所以整體呈現的車身比例還是比較協調的。
相信長軸版Wagoneer的第二、第三排腿部和尾箱空間都會得到明顯的提升。
動力方面，新車將會繼續搭載普通版Wagoneer上的5.7L V8發動機+48V輕混系統，最大功率達到了392Ps，最大扭矩為548牛·米，傳動系統匹配8AT變速箱。
由於加長軸距帶來了一定的重量提升，所以新車也有望使用在Grand Wagoneer上動力更強的6.4L V8發動機，其最大功率達到了471Ps，最大扭矩為617牛·米。
Grand Wagoneer
Wagoneer是Jeep品牌的旗艦車型，但一共只推出了三代。
第一代（1963 - 1983年）是一款較早的SUV運動型多功能車，期間還以不同的品牌進行生產，當時同級的路虎產品還是工具屬性較強的車型，而Wagoneer則是第一款真正的豪華SUV，它比路虎攬勝還要早7年亮相。
第二代（1984-1990年）的出現，讓Jeep品牌的銷量幾乎翻倍，所以Wagoneer可以説是美國旗艦SUV的代表。不過剛發佈的全新Wagoneer卻不如前輩那樣火爆，原因還是北美的全尺寸SUV市場已經有了很多品牌選擇，連非土著的日本品牌也風生水起。
好在目前基於大型SUV的長軸距版車型並不多，凱迪拉克凱雷德 ESV和林肯領航員L屬於豪華品牌，在品牌力方面有一定的優勢。不過兩款車型目前都沒有換代，還依然停留在上一代的車型上，所以全新Wagoneer推出的長軸版顯然產品力會更強。
凱迪拉克 凱雷德 ESV
6.2L Vortec V8
長5766mm 軸距3406mm
林肯 領航員L
3.5 Twin-turbo V6
長5657mm 軸距3342mm
雪佛蘭 Suburban
6.2L V8
長5733mm 軸距3406mm
剩下的就是全新的雪佛蘭 Suburban，通用集團在美國市場的銷量一直佔着主導地位，不過其車廂的豪華氛圍沒有Wagoneer濃厚，雪佛蘭的風格還是在運動感的營造上比較拿手。
Wagoneer長軸版的出現，無疑給剛上市的全新Wagoneer家族提升了競爭力。Jeep離開了全尺寸SUV市場已經有一段時間，全新Wagoneer勝在有情懷和故事，知名度一直很高，相信還是有不少用户願意選擇它的。
