作者：高景行；轉載請帶以上信息視為自動授權
導讀：隨着汽車進入千家萬户普及化，車市的價格一直處於下探趨勢。10萬的預算就可以買到比較鐘意的車型，這期內容董哥就和大夥兒聊聊，那些具有7座尺寸卻只賣5座價錢的3款SUV。
啓辰T90
指導價11.88-15.48萬元
軸距：2765mm
啓辰T90這款車除了具有2765mm超長軸距外，新款車型在外觀上也做出了一些改變，新車與老款最大的區別就就在於全新家族前臉，V-galaxy星空格柵設計和“啓辰星”有着不小的相似程度，大概也會成為未來一段時間內啓辰的招牌設計元素。其次，這款車車身尺寸寬高分別為4805/1865/1573mm，長度和高度比老款有一點增加，但是體感上的差異不大。
啓辰T90這款車除了空間大這個優點，另外一個購買點在於啓辰與日產共用多項技術，啓辰T90這款車型也一樣，這樣一來在穩定性、燃油經濟性、行駛的品質等都有着更加好的可靠性。T90的優勢就是，配置、空間都達到了同級別主流的一個水平，買回來也相對比較聽話，不會有什麼小性子小毛病。在動力層面，這款車滿足日常家用沒有什麼問題。但在高速如果遇到一些需要加大油門超車的情況時就會顯得東路儲備沒那麼足了。最後的給出的結論就是，啓辰T90很適合家用，適合過過小日子，開出去也有一定的回頭率。
瑞虎8
指導價：8.88-15.59萬元
軸距：2710mm
瑞虎8作為奇瑞期間版車型，和啓辰T90一樣瑞虎8是一款具有7座尺寸的5座SUV（5/7座）。這款車的車身尺寸分別為4700mm/1860mm/1746mm,軸距為2710mm。同時這個尺寸在同級別車型中是最大的。從外觀上看，瑞虎8看上去粗獷霸氣，而側面下方與車窗外沿又加入了鍍鉻飾條提升精緻感。而在空間上，如果你選擇瑞虎8 五座版車型，乘坐空間足夠充裕，喜歡大空間的消費者可以考慮。
那麼問題了，到了網友最關心的動力問題，這麼大的車動力和操控如何？首先方向盤指向性不錯，轉向阻尼增益線性，但瑞虎8畢竟中型SUV較高的重心加上偏軟的懸架，因此側傾比較明顯。不過瑞虎8這款車整體性做的還是不錯的，也不至於速度起來後過着溝溝坎坎時產生的異響。而在動力上初段動力釋放並不是很強烈，起步轉速攀升之後便達到最大加速度，中段加速都比較有勁，後段相對平緩一些動力上有縮減。總而言之，這樣的動力表現，對於一台家用車來説，完全夠用。而在百公里剎停距離一直維持在39-41m之間，而且沒有出現明顯熱衰減，剎車性能穩定性表現不錯。當前氣候條件下最終取得百公里剎停39m的成績，在同級別車型中屬於優秀水準。
長安CS75 PULS
指導價：10.69-15.49萬元
軸距：2710mm
在過去幾年裏，CS75憑藉不俗的口碑，成為百萬級SUV單品之一。所以這次長安推出了全新換代的CS75，只不過這次多了個後綴，叫CS75 PLUS。為了豐富產品線，長安保留產品力相對優秀及成本易控的舊車（長安CS75），跟新車高低搭配，達到更好的銷量目的。這款車除了外觀上給消費者帶來驚喜，而在內飾設計上也營造出一種豪華感。內飾採用了不規則中控台設計，使用了軟性材質以及真皮進行包裹，再加上雙12.3英寸的液晶儀表 液晶觸控屏的橫貫設計，營造出更強的競技感，貼合年輕消費者的喜好。
而在動力上，這款車配備1.5T 2.0T兩種動力系統，無疑2.0T為核心動力，也是長安面對其他車企的殺手鐧。儘管如此，在廣大消費者心中比較關心的還是1.5T 愛信6AT這套動力系統，價格親民易購買。動力儲備上10s左右的百公里加速能力夠用，AT變速箱保障了從響應速度到平順性你都不會找出太大的毛病。市區行駛這台車沒有什麼上手難度，蠕行合適，加速度和踏板關係比較沉穩，沒有急於展現自己的動力，易於掌控。整體來説，這套動力系統是完全可以滿足家用。