電動車知識：如何選車省錢？

電動汽車被稱為“省錢車”。每公里5/6美分的通勤里程吸引了太多C端用户。然而，由於動力電池技術水平和保修期的不同，一些用户在用車過程中確實節省了成本，但在換電中卻顯得很蠢！--動力電池組在使用過程中，不可避免地會出現容量的線性下降，同時由於內阻的增大，放電效率也會發生變化。這兩種情況都會影響車輛以後的續航里程。解決此問題的唯一方法是更換新電池組中的電池。

知識點

電芯的成本現階段主流的電動汽車均採用「鎳鈷類三元鋰」電池，這種電池的“電芯”成本可高達1.5K/1kwh左右。NEDC測試續航里程在400公里線的入門級電動車，其電池容量普遍在55kwh左右，也就是説一組「電池組」的成本就高達7.5萬上下。車輛在使用多年後的保值率（評估價），其價值還有全新電池組的成本高嗎？

電芯質保時長行業最低標準為：8年12萬公里，部分品牌提供8年15萬公里的保障。然而綜合家用代步汽車的年均行駛里程而言，絕大多數車輛的「動力電池組」都無法在時間週期內，讓電池組的容量降低至滿足免費更換的標準。至於里程週期也有很大的“冗餘”，一線品質的鎳鈷錳或鎳鈷錳酸鋰電池很難在15萬公里內降低20%-30%的容量，那麼是不是一定就要面對高昂的換電成本呢？

學會選車很重要

電芯終身質保首任車主電芯終身質保目前提供高標準電芯質保服務的品牌有接近5家，其中以比亞迪為標杆提供無限制的電芯終身質保，後期不論車齡多久或車輛所有人是誰，只要是比亞迪品牌的新能源汽車都可以享受這項服務。

吉利/傳祺等品牌提供首任車主，或如傳祺階段性提供無限制終身質保。所謂“首任車主”指新車落户的第一人，之後只要車輛不交易（過户）即可免費換電；然而車輛當作二手車出售後，電芯質保就只能按照8年或15萬標準保障了。這就是為數不多能夠真正省錢的電動汽車選項，建議在這些品牌中按照品牌偏好或偏惡選擇即可，供參考。

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