本田NSS350、寶馬新C400、光陽S350，三陽MAXSYM 400等一批中排量大綿羊踏板車，陸續登陸國內市場，並且火得不要不要的。然而同級別中還有一個快要被車友遺忘的選手，也迎來了2021款更新，這就是鈴木Burgman 400，它曾經也是中排量踏板的標杆和權威車型。在上次更新升級了LED燈源，鋭化了車身線條之後，這次又加入了TC循跡系統，總算在配置上和本田NSS 350、雅馬哈XMAX 300持平了。
2021款Burgman 400外觀新增了一個漸變灰新配色，輪轂全部更換為鈴木GP藍，結合分層式的LED大燈和重新雕塑過的前、後裙圍，相比老款顯得時尚運動了不少，但相比全新FORZA和XMAX而言，還是低調內斂了許多，依舊具有很明顯的漢堡人系列特徵，車友們總是戲稱覺得它好看的都是“老頭樂”審美。
配置上升級的亮點自然是新增了TC循跡系統，通過傳感器檢測前後輪的差速，在發生牽引力過大、有可能造成側滑風險時，能及時切斷動力輸出，保持輪胎抓地力和車身穩定性，這在中排量大踏板上已經成為主流必備項目，此外前後雙通道ABS也成為標配出現。儀表部分在左側圓環內也新增了TC工作提示燈，可以選擇開啓和關閉狀態。其它內飾佈局均沒有變化，包括左右手套箱佈局和儀式感十足的“拉閘式”駐車手剎。對了，輕鬆放下兩頂全盔也是該系列的標籤，就連200cc的小漢堡人也不例外。
動力部分也有升級，排量400cc單缸水冷四氣門發動機，最大馬力29.3匹，最大扭矩35.2Nm，雖然為了符合歐五排放標準，賬面數據要比上一代的31匹和36nm略微降低，但是通過優化電噴系統、雙點火方式、缸蓋氣門和排氣催化，最高時速反而從133km/h增加到了135km/h，鈴木在發動機研發這塊還是有兩把刷子的。其它一些主要參數基本維持不變，如13L油箱容積、755mm座高、215kg車重等等。
2021款Burgman 400的售價暫時沒有公佈，官方表示新車將於今年夏季正式上市。現售款在本土的售價和FORZA、XMAX相仿（摺合rmb大約在4.9w左右）。因此可以想象，未來如果有可能引進國內後的價格區間。鈴木總是不緊不慢的態度，也急壞了咱們車友，明明手中有一把好牌，可無論是老車更新還是新車發佈，都要落後日系其它三家好幾拍，都2021年了，希望漢堡人系列早點和國內車友見面吧。喜歡摩托車資訊，關注老凱，點贊留言，收藏分享吧！