假人傷害評價全優 一汽大眾ID.4 CROZZ側柱碰成績公佈

　　10月10日，一汽大眾ID.4 CROZZ電動車在中國汽研完成首次雙假人75%側面柱碰測試。碰撞瞬間（100ms）內，高壓電器系統斷電；車身結構侵入量18.5cm，門檻侵入量4.55cm；假人評價全部為優秀。

WSID前排假人傷害

後排假人傷害

車身掃描報告

電池包掃描報告

電壓下降圖

　　電壓下降圖-國標要求碰撞後5S-60S之間下降到安全電壓60V，一汽大眾本次試驗0.8s就下降到了43V。

試驗絕緣電阻圖

　　試驗絕緣電阻圖-國標要求是100ΩV，一汽大眾本次實驗是4437ΩV。

前排氣簾正常爆出

後排模擬6歲兒童假人，氣簾正常爆出。