玻璃車頂超2.1平米 愛馳U6實拍解析

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  愛馳汽車是個不折不扣的造車新勢力,公司成立於2017年,但與國內其他新勢力不同的是,最初的愛馳就選擇了“雙線作戰”,除了國內市場,愛馳還遠赴德國慕尼黑成立歐洲總部,除了擔任銷售任務,還有研發工作要搞。

  相比之下,這種品牌策略的優勢在於能同時收穫兩個市場的認可,但問題和困難也是雙倍的,尤其是對於初創公司來説。好在眼下的愛馳已經走上正軌,截至今年8月底,愛馳累計向海外出口了2681。而今天的愛馳U6,也將於不久之後登陸歐洲。

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  愛馳U6的設計不像U5那樣四平八穩,從定位上就完全脱離了純粹家用氛圍,而是添加了更多年輕化、運動化的元素。溜背式運動SUV的定位向來與年輕人走的更近。整車尺寸偏大,軸距已經達到了2800mm,劃歸到中型SUV陣營也不算過分。

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  愛馳U6採用了封閉式前臉設計,與U5不同的是,車頭的造型更加立體多變,簡潔的線條運用依舊,但無論是整體輪廓還是細節點綴,運動氛圍都更濃重。設計師借鑑了星球大戰裏的激光劍造型,用在了上,LED日間行車燈,順利成為車頭的視覺重點,讓整個車頭的視覺攻擊性更強烈。

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  大燈下方的黑色蜂窩裝飾板一直延伸到了傳統霧燈區,內部採用封閉式設計,而側面則留有通風道。下方中網同樣採用黑色蜂窩設計,繼續加強運動感,同時側面加入了小小的風刀造型,十分誇張。

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  車身側面自然是全車的視覺重點,三段式運動腰線和一體式流線車頂都十分吸引眼球。在門檻下方還加入了4條與車身同色的裝飾線條,靈感同樣來源於激光劍。在車身尺寸方面,愛馳U6的長寬高分別為4805/1880/1641mm,車內空間方面自然有所保證。

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  愛馳U6將提供陽炎黃、冰川白、月蝕黑、星雲紅、霓虹橙、森林綠六種雙色車身顏色,並提供藍米/黑橙兩種內飾主題。同時,愛馳U6特別版CYBER PLAY車型更提供武士黑專屬塗裝、黑藍內飾主題及碳纖維CYBER套件。

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  車尾設計與大部分溜背式SUV相似,流暢的車頂線條過渡到車尾顯得十分瀟灑利落,實拍車型黃色車身匹配黑色小鴨尾很有運動感。尾燈採用貫穿式設計,同時帶有燻黑效果,內部的LED矩形元素也顯得十分精緻。下方保險槓採用黑色塗裝,同樣在側面帶有風刀造型。

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  細節方面,愛馳U6採用了隱藏式門把手,輪轂造型偏向於低風阻取向,採用雙色塗裝,規格為235/45 R20,同時整車風阻係數降至0.26。

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  內飾設計上,愛馳U6的主要設計語言十分符合當下潮流,中控屏幕承擔着絕大部分功能的實現。其餘部分採用簡潔的線條和區域劃分。在中控台表面採用了金屬質感的裝飾板,同時表面有色塊紋理雕刻,用於提升內飾的精緻度。

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  雙幅式方向盤採用真皮拼接,手感偏硬,橙色縫線比較活躍,多功能按鍵左側為輔助駕駛調節,右側為娛樂功能按鍵。比較特別的是,駕駛員前方的儀表盤採用了超小尺寸屏幕,內部只保留了續航里程、檔位、車速等基本信息,其餘信息全部集中在中央屏幕內。

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  中控屏幕尺寸達到了14.6英寸,左半部分為車輛當前信息顯示及基本功能控制,右側分屏則負責導航、娛樂及更豐富的互聯功能。屏幕顯示效果比較細膩,UI設計也很有科技範兒,日常操作比較順手,遺憾的是這台展車偶有卡頓情況出現。

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  在輔助駕駛方面,愛馳U6搭載全棧自研AI-Cruise智能駕駛輔助系統,涵蓋包括DCLC轉向燈變道輔助、NGA高速領航輔助、NRP窄路輔助通行以及VRP視距內自主泊車等在內的27項智駕功能。 NGA高速領航輔助功能基於釐米級高精地圖+高精定位模塊打造,用户設定完導航路線,車輛可根據實際路況實現自主上下匝道、最優車道選擇、自主變道超車、大車主動避讓、分車道主動限速、變道緊急避讓、自動切換高速公路、大麴率彎道通行等。

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  在屏幕下方,是一個島台式的手機無線充電位,充電功率15W,同時帶有手機充電孔位。下方則是更加寬敞的開放式儲物空間。換擋桿是相當有意思的一個設計,類似於飛船推進器一樣的造型,不過這個“推進器”整體式固定的,換擋方式是旋轉上方黑色握杆。在換擋桿後面,是空調控制的快捷鍵,可以控制風量及温度。

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  大穹頂式全景玻璃天幕是愛馳U6的一個特色配置,雖然類似設計並不少見,但這台車的玻璃面積超過了2.1㎡,同時,玻璃天幕具備特殊Low-e隔熱塗層,可高效隔絕99.9%紫外線及78%外界熱量。

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  U6座椅採用一體式設計,上方的飛翼式頭枕融入了音響功能,造型十分有趣。黑+橙色搭配比較偏向年輕化,而橙色部分的材料則為Alcantara。座椅表面填充物軟硬適中,包裹性一般但對身體的承託比較到位。

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  愛馳U6搭載自研三合一電驅系統,最高轉速可達16000rpm,擁有160kw的峯值功率和315N·m 的峯值扭矩,百公里加速時間≤7s。同時帶有ECO、Normal、Sport、AI Pedal單踏板駕駛四種駕駛模式配合三種能量回收強度。

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  總結:在分享會上,官方特意放出了愛馳汽車的主要供應商夥伴,其中不乏許多我們熟悉的“大廠”,由於同步“進軍”歐洲的關係,愛馳車型的許多設計既要滿足國內法規、又要兼顧歐洲政策,這也讓其難度進一步增加。愛馳U6的定位明顯比U5高出不少,而其年輕化、運動化的定位,相比也會對品牌形象帶來不少益處。

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