3月18日，星途攬月正式上市，廠商指導價區間為16.89-22.99萬元，成為星途品牌下的全新旗艦車型。在發佈會中奇瑞董事長尹同躍表示：“星途攬月不僅樹立了中國汽車品牌、技術和質量的新標杆、新高度，更是我們全力進軍豪華車市場的重磅產品。”可見星途攬月在品牌中的重要地位。
我們瞭解到目前星途攬月收到的訂單中，老師、醫生以及律師這樣的職業人羣比較多，他們可以算作新知青年。新知青年往往都是剛剛成家，在自己的專業領域擁有一定的建樹，有自己的態度與獨立的想法，同時充滿着好奇，善於學習，懷着開放包容的態度。
那麼星途攬月是通過什麼吸引新知青年的注意呢？
要知道星途攬月之所以將上市時間選擇在3月18日，是因為在24年前的這一天在蕪湖城北的一片荒灘上，奇瑞打下了發動機一廠的第一根樁，專為研發與生產汽車的“心臟”，從此踏上了披荊斬棘的自主研發之路。星途攬月在這一天上市更是提醒奇瑞自己不要忘記創業的初心，擦亮“技術”標籤。
如今，經歷兩次地支的輪迴，星途攬月厚積薄發，其中所配備的2.0TGDI星核動力發動機功不可沒，這台發動機通過極勁、極輕、極靜以及極淨四個維度實現提升，下面我們就來具體看一看。
首先“極勁”方面，這台星核動力2.0TGDI發動機可以提供254匹最大馬力，390牛·米的峯值扭矩。搭載在星途攬月上，仍然可以帶來8秒級的百公里加速成績，要知道這台星途攬月的車身尺寸長寬高分別達到了4970*1940*1788mm，屬於中大型SUV級別，如此龐大的車身還可以擁有這樣暢快的加速表現，可見這台星核動力2.0TGDI發動機的強悍實力。
不僅如此，其所配備的第二代智能熱管理系統帶來38%的黃金熱效率，升功率達到93.5kW，正是如此，讓這台星核動力2.0TGDI發動機在確保強悍動力輸出的同時，保證了出色的燃油經濟性。
其次，“極輕”當然指的是在發動機的輕量化部分，星核動力2.0TGDI發動機在保障安全與強度的前提下，提供了一套系統性輕量化解決方案。具體來看，這台星核動力2.0TGDI發動機採用鑄鋁缸體，輕質鋁合金材料佔發動機總質量38%以上，更輕的重量使得發動機自身負荷減小。
再次就是“極靜”方面，這點同樣很容易理解，星核2.0TGDI發動機NVH品質達到一流水準，為車內打造圖書館級別的靜謐感受。儘管NVH無法通過眼睛直觀看到，而星核2.0TGDI發動機同樣在這方面花費了大量精力，其中囊括鐘擺式雙質量飛輪、剪式雙平衡軸以及彎扭減振器，這些技術的主要目的均為降低發動機內部零件在運轉時的振動，從而降低噪音提升行駛品質。
最後為“極淨”這個維度，星核動力2.0TGDI發動機能夠達到歐六排放標準，實現節能減排。第二代智效燃燒系統搭配超高壓直噴系統，帶來更高的燃燒效率的同時降低顆粒物排放。
對於星途來説星途攬月的上市是品牌力的重要一步，尤其這台星核動力2.0TGDI發動機，不僅能夠吸引新知青年，對於奇瑞來説還承載着其24年來潛心研發技術、堅持自主創新後品牌向上的使命，更是“技術奇瑞”的新起點。
另外水滴汽車還在與工程師的溝通中瞭解到，星核動力2.0TGDI發動機將率先在星途品牌車型搭載，後續會將低功率版本搭載到奇瑞品牌，體現出星途品牌高端化的差異。除了目前匹配的7速濕式雙離合變速箱之外，與8AT變速箱的匹配項目也正在進行中。
另外為了響應國內乘用車低碳化發展要求，星途品牌已經着手大力研發節能汽車，將以星核動力2.0TGDI發動機為基礎，開發混動專用低碳發動機和混動專用變速箱，通過技術創新，突破合資品牌的壁壘，實現更強的技術路線。
文/孫嵩韜