本文轉自：新華網
9月5日，創維HT-i正式上市。創維汽車共計推出3種配置，2種動力選型和1個專屬定製款，共計7款車型，補貼後價格區間為14.68萬元-24.28萬元。
創維HT-i擁有堪比中大型SUV的車內空間和多項NVH靜音處理技術。同時，創維HT-i無縫接入創維全球首個大屏Alot生態Swaiot智能家居系統、讓車與家的生活場景“0”距離融合的Skylink智能網聯繫統。
創維汽車是一個年輕的造車品牌，但擁有創維的品牌價值、全球化的知名度及創維5億用户生態基礎。
市場方面，創維汽車將佈局純電、超級智能混動兩大新能源市場，未來3-5年重點進入新能源B級SUV、C級SUV、B級轎車、C級轎車四個重要新能源乘用車市場。產品方面，為滿足全球市場需求，創維汽車將推出純電、智能插電兩大動力系統，打造BE、CE、AE3共個新能源乘用車智能化平台，推出7大系列共計14款產品，滿足用户的多元化用車需求。技術方面，創維汽車打造獨特的創維汽車技術生態，將實現線控底盤技術、智能座艙、HT-i智能混動技術以及2.0主動健康系統的不斷迭代，實現人車家的高度融合。
效能上，創維HT-i搭載15.5:1高壓縮比發動機，採用阿特金森循環、EGR廢氣再循環系統等多項先進技術，實現43.04%高熱效率。動力表現上，創維HT-i超強混動SUV搭載由創維汽車與弗迪動力歷經28個月共同研發的電混系統，1.5L自吸發動機、匹配峯值功率130kW，峯值扭矩300N.m永磁同步電機，結合第四代IGBT高集成化電機控制器，使電機控制器整體效率達到98.5%，實現綜合動力性能。
基於此，創維HT-i結合純電、增程與燃油車駕駛優勢，為用户提供EV模式、HEV串聯模式、HEV並聯模式、直驅模式4種模式切換，既有性能，又能節能。
極高的熱效率、EHS電混系統、四大工況模式、多種智慧充電，帶來205km純電續航，1267公里綜合續航里程，動力強勁、節能經濟。16環高強度車身、全方位主動安全防護、精心調校的獨立式懸架等安全配置，讓車輛成為安全舒適之家。
9月5日，創維HT-i正式上市。創維汽車共計推出3種配置，2種動力選型和1個專屬定製款，共計7款車型，補貼後價格區間為14.68萬元-24.28萬元。
創維HT-i擁有堪比中大型SUV的車內空間和多項NVH靜音處理技術。同時，創維HT-i無縫接入創維全球首個大屏Alot生態Swaiot智能家居系統、讓車與家的生活場景“0”距離融合的Skylink智能網聯繫統。
創維汽車是一個年輕的造車品牌，但擁有創維的品牌價值、全球化的知名度及創維5億用户生態基礎。
市場方面，創維汽車將佈局純電、超級智能混動兩大新能源市場，未來3-5年重點進入新能源B級SUV、C級SUV、B級轎車、C級轎車四個重要新能源乘用車市場。產品方面，為滿足全球市場需求，創維汽車將推出純電、智能插電兩大動力系統，打造BE、CE、AE3共個新能源乘用車智能化平台，推出7大系列共計14款產品，滿足用户的多元化用車需求。技術方面，創維汽車打造獨特的創維汽車技術生態，將實現線控底盤技術、智能座艙、HT-i智能混動技術以及2.0主動健康系統的不斷迭代，實現人車家的高度融合。
效能上，創維HT-i搭載15.5:1高壓縮比發動機，採用阿特金森循環、EGR廢氣再循環系統等多項先進技術，實現43.04%高熱效率。動力表現上，創維HT-i超強混動SUV搭載由創維汽車與弗迪動力歷經28個月共同研發的電混系統，1.5L自吸發動機、匹配峯值功率130kW，峯值扭矩300N.m永磁同步電機，結合第四代IGBT高集成化電機控制器，使電機控制器整體效率達到98.5%，實現綜合動力性能。
基於此，創維HT-i結合純電、增程與燃油車駕駛優勢，為用户提供EV模式、HEV串聯模式、HEV並聯模式、直驅模式4種模式切換，既有性能，又能節能。
極高的熱效率、EHS電混系統、四大工況模式、多種智慧充電，帶來205km純電續航，1267公里綜合續航里程，動力強勁、節能經濟。16環高強度車身、全方位主動安全防護、精心調校的獨立式懸架等安全配置，讓車輛成為安全舒適之家。