汽車如今已經得到了很大的普及，雖然現在買車的人越來越多，但是真正懂車的人並不是很多，對於汽車本身的瞭解更是少之又少，所以在汽車的圈子裏也存在很多謠言，都説謠言止於智者，但是因為了解的不多，很多車主也很難甄別，就比如曾經汽車的四大謠言，騙了車主很多年，到現在依然還有人信。
第一就是汽車安不安全要看鋼板厚不厚，在很多人的認知裏，只要汽車的鋼板越厚汽車就越結實，在發生交通事故的情況下，車內的乘客就可以得到更好的保護，很多人在買車的時候也流傳了一種習慣，那就是買車首先要先敲一敲車門板和引擎蓋，看一看鋼板夠不夠厚，事實上，汽車的安全性和鋼板厚不厚並沒有太大的關係，主要是由框架結構、吸能設置、主被動安全配置來決定，所以在發生事故的時候，再厚的鐵皮也沒有任何的防護作用。
第二就是美系發動機費油，在中國的汽車圈子裏，絕大多數的人都認為日系車的發動機省油而美系車的發動機費油，因為美系車看起來有肌肉感，而且整體車身要比日系車重，久而久之，就形成了這樣的謠言，其實這是一個錯誤的説法，很多美系車在發動機研發的方面已經是非常的精細了，尤其是通用和福特，整體的油耗表現是越來越好，就拿 邁鋭寶XL來説，2.0T發動機的百公里油耗也是很低的。
第三就是車身越重，開起來越穩，這個謠言也是騙了車主很多年，到現在依然還有人信，很多人都認為一輛車足夠重的的話，車身就可以將輪胎死死地壓在地面上，這樣就不會有汽車彈跳的情況發生，但是汽車並不是一直直線行駛的，如果汽車在轉彎的時候，車身越重的話，就會很容易出現側翻的情況發生，汽車的安全性能也會大大降低，剎車的時候，制動的距離就會變長，汽車穩不穩主要還是和底盤懸掛的調校有關係。
我們經常會聽到一些關於汽車的傳言理論，因為知識的欠缺，很多人都會被一些謠言所欺騙，而長此以往，這些謠言卻變成了真理，這也很容易誤導消費者，所以大家最好多瞭解一些關於汽車的知識。
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